Case IH 518395-06 - UCM – UCM: Circuito elettrico del solenoide del freno per rimorchio a pneumatici corrente elevata

Indica un guasto elettrico nel circuito del solenoide del freno per rimorchio a pneumatici. Il controller rileva un consumo di corrente eccessivo, di solito causato da un corto circuito a terra nel cavo o da un avvolgimento del solenoide internamente cortocircuitato.

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   Localizza il solenoide del freno per rimorchio a pneumatici (connettore X431 o X318) sul retro del trattore, dietro la cabina o vicino all'asse posteriore.

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   Ispezionare il cavo tra il UCM e il solenoide, in particolare la Pin 1 (cavo del segnale, spesso marrone 8000) e la Pin 2 (cavo di terra, spesso nero 57).

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   Utilizzare un tester per verificare un corto circuito a terra sul cavo del segnale (marrone 8000) tra il UCM e il connettore del solenoide.

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   Staccare il solenoide e misurare la resistenza tra i suoi pin per testare l'avvolgimento del solenoide. Una resistenza vicino a zero indica un corto interno.

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   Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

   Assicurarsi che la macchina sia sicura prima di iniziare i lavori.

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   Rilasciare qualsiasi pressione residua nel sistema del freno per rimorchio a pneumatici per evitare infortuni.

   Svuotare il sistema in modo sicuro.

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   Localizza l'insieme del solenoide del freno per rimorchio a pneumatici sul retro del trattore.

   Trova l'insieme per iniziare l'ispezione e la riparazione.

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   Staccare il connettore elettrico (X431/X318) dal solenoide.

   Ispezionare il connettore per umidità, corrosione o pin fusi che potrebbero causare un corto circuito.

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   Se il cavo è danneggiato, riparare la sezione interessata.

   Riparare specificamente i cavi 8000 e 57 utilizzando terminali weather-pack appropriati.

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   Se l'avvolgimento del solenoide ha fallito il test di resistenza, smontare il solenoide difettoso del freno per rimorchio a pneumatici dal blocco del controllo del freno a aria.

   Rimuovere il solenoide internamente cortocircuitato.

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   Installare il nuovo solenoide.

   Assicurarsi che gli anelli O o le guarnizioni siano correttamente posizionati durante l'installazione.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

   Fissare la connessione al nuovo solenoide.

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   Accendere il trattore e utilizzare il display di diagnostica o lo strumento di servizio per cancellare i codici di guasto del UCM.

   Testare l'operazione del freno del rimorchio per verificare che la riparazione sia riuscita.