518391-04 - DEC

Case IH 518391-04 - DEC – DEC: Tensione del solenoide di blocco parcheggio al di sotto del normale o cortocircuitata a bassa tensione

Descrizione del problema

Il controller rileva una tensione anormalmente bassa nel circuito del solenoide di blocco parcheggio, il che significa che il solenoide non può rimanere magnetizzato per tenere la valvola aperta. Quando questo circuito fallisce, la trattrice spesso si blocca bruscamente e passa in parcheggio, anche a velocità stradali.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum 235
  • Magnum 260
  • Magnum 275
  • Magnum 290
  • Magnum 315
  • Magnum 340
  • Magnum 370
  • Magnum 380
  • Steiger 470
  • Steiger 540
  • Steiger 600
  • Quadtrac 470
  • Quadtrac 540
  • Quadtrac 600

Verifica la causa

  1. Ispezionare la bobina del solenoide: Ispezionare visivamente la bobina del solenoide di blocco parcheggio per un involucro in plastica rotto, che causa un cortocircuito o un fallimento nel mantenimento della magnetizzazione.

  2. Controllare il cavo elettrico: Ispezionare il connettore elettrico (Connettore 49 o 49M) e il cavo di bordo che porta alla valvola di controllo della trasmissione per graffi, rotture o cortocircuiti a terra.

  3. Prova di pressione: Verificare se la pressione regolata della trasmissione cala quando il manubrio Forward/Neutral/Reverse (FNRP) viene tirato fuori dalla posizione di parcheggio, il che potrebbe indicare una valvola di controllo difettosa nella linea di aspirazione del circuito di parcheggio.

Passaggi di riparazione

  1. Accedere al solenoide

    Localizzare il solenoide di blocco parcheggio sull'insieme della valvola di controllo della trasmissione. Nota: Sulle trattrici Magnum, potrebbe essere necessario rimuovere la ruota posteriore per accedere correttamente al blocco valvola.

  2. Disconnettere la batteria

    Assicurarsi che la macchina sia spenta e le batterie siano disconnesse per evitare ulteriori cortocircuiti elettrici.

  3. Rimuovere il connettore

    Staccare il connettore elettrico a 2 pin dal solenoide di blocco parcheggio.

  4. Rimuovere la bobina del solenoide

    Rimuovere la vite di fissaggio che tiene la bobina del solenoide sul gambo della valvola e scivolare via la bobina rovinata o difettosa.

  5. Installare la nuova parte

    Inserire la nuova bobina sostitutiva sul gambo della valvola e fissarla.

  6. Ricollegare e cancellare i codici

    Inserire nuovamente il connettore a 2 pin, reinstallare la ruota (se rimossa), accendere la trattrice e cancellare i codici di errore DEC. Testare il manubrio FNRP per verificare che il blocco parcheggio si rilasci e si attivi senza generare il codice.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Solenoide di blocco parcheggio (bobina)

    87695582

    Sostituisce la vecchia parte # 225316C1

  • Connettore elettrico (a 2 pin) per il solenoide di blocco parcheggio

    87697537

    Sostituisce la vecchia parte # 335461A1. Sostituire questo se il connettore del cavo è scaldato o danneggiato.

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