Case IH 518391-04 - DEC – DEC: Tensione del solenoide di blocco parcheggio al di sotto del normale o cortocircuitata a bassa tensione
Descrizione del problema
Il controller rileva una tensione anormalmente bassa nel circuito del solenoide di blocco parcheggio, il che significa che il solenoide non può rimanere magnetizzato per tenere la valvola aperta. Quando questo circuito fallisce, la trattrice spesso si blocca bruscamente e passa in parcheggio, anche a velocità stradali.
Si applica a queste macchine
15 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum 235
- Magnum 260
- Magnum 275
- Magnum 290
- Magnum 315
- Magnum 340
- Magnum 370
- Magnum 380
- Steiger 470
- Steiger 540
- Steiger 600
- Quadtrac 470
- Quadtrac 540
- Quadtrac 600
Verifica la causa
Ispezionare la bobina del solenoide: Ispezionare visivamente la bobina del solenoide di blocco parcheggio per un involucro in plastica rotto, che causa un cortocircuito o un fallimento nel mantenimento della magnetizzazione.
Controllare il cavo elettrico: Ispezionare il connettore elettrico (Connettore 49 o 49M) e il cavo di bordo che porta alla valvola di controllo della trasmissione per graffi, rotture o cortocircuiti a terra.
Prova di pressione: Verificare se la pressione regolata della trasmissione cala quando il manubrio Forward/Neutral/Reverse (FNRP) viene tirato fuori dalla posizione di parcheggio, il che potrebbe indicare una valvola di controllo difettosa nella linea di aspirazione del circuito di parcheggio.
Passaggi di riparazione
Accedere al solenoide
Localizzare il solenoide di blocco parcheggio sull'insieme della valvola di controllo della trasmissione. Nota: Sulle trattrici Magnum, potrebbe essere necessario rimuovere la ruota posteriore per accedere correttamente al blocco valvola.
Disconnettere la batteria
Assicurarsi che la macchina sia spenta e le batterie siano disconnesse per evitare ulteriori cortocircuiti elettrici.
Rimuovere il connettore
Staccare il connettore elettrico a 2 pin dal solenoide di blocco parcheggio.
Rimuovere la bobina del solenoide
Rimuovere la vite di fissaggio che tiene la bobina del solenoide sul gambo della valvola e scivolare via la bobina rovinata o difettosa.
Installare la nuova parte
Inserire la nuova bobina sostitutiva sul gambo della valvola e fissarla.
Ricollegare e cancellare i codici
Inserire nuovamente il connettore a 2 pin, reinstallare la ruota (se rimossa), accendere la trattrice e cancellare i codici di errore DEC. Testare il manubrio FNRP per verificare che il blocco parcheggio si rilasci e si attivi senza generare il codice.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Solenoide di blocco parcheggio (bobina)
87695582Sostituisce la vecchia parte # 225316C1
Connettore elettrico (a 2 pin) per il solenoide di blocco parcheggio
87697537Sostituisce la vecchia parte # 335461A1. Sostituire questo se il connettore del cavo è scaldato o danneggiato.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo