Case IH 518390-06 - DEC – Controllore della Trasmissione (ECU di Trasmissione / TMF): Valvola elettromagnetica del freno a mano principale - corrente superiore al normale o cortocircuito a massa

Il controller rileva un consumo elettrico eccessivo nel circuito responsabile della valvola elettromagnetica del freno a mano principale. Questo è generalmente causato da un cavo di collegamento che si strofina contro la carrozzeria (creando un cortocircuito a massa) o da un cortocircuito interno nella bobina della valvola.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400
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• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T8 Series

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   Test operativo: Con il trattore in funzione, spostare il manubrio del cambio in posizione 'Parcheggio'. Verificare se l'icona 'P' è visualizzata sul display del cambio. Spostare il manubrio in posizione neutra e verificare che l'icona scompaia. Se l'icona rimane accesa costantemente, il circuito è a massa.

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   Ispezione del cavo: ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal controller del cambio alla valvola del freno a mano. Cercare cavi danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate che potrebbero causare un cortocircuito alla carrozzeria del trattore.

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   Test elettrico: smontare la valvola elettromagnetica del freno a mano principale. Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin della bobina. Se la resistenza è vicina a zero, la valvola è internamente cortocircuitata. Successivamente, verificare la continuità a massa sul cavo di alimentazione del connettore del cavo. Se c'è continuità a massa mentre è disconnesso dalla valvola, il cavo è il problema.

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   Ferma la macchina su una superficie piana e livellata e blocca le ruote in modo sicuro, poiché lavorerai sul sistema del freno a mano.

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   Spegni il motore e scarica qualsiasi pressione idraulica residua nel sistema.

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   Trova l'insieme della valvola del freno a mano (di solito montato vicino al corpo del cambio o al blocco di distribuzione idraulica).

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   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dalla valvola elettromagnetica del freno a mano principale.

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   Pulire l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni che tengono la bobina della valvola al gambo della valvola e far scorrere via la valvola difettosa.

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   Installare la nuova bobina della valvola, assicurandosi che gli anelli O o le guarnizioni siano correttamente posizionati.

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   Stringere la vite di fissaggio alle specifiche OEM (non stringere eccessivamente, poiché può deformare il distributore della valvola).

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   Ricollegare il cavo elettrico.

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    Accendi il trattore, cancella i codici di guasto non attivi dal controller del cambio e fai funzionare il freno a mano per verificare che si attivi e si disattivi correttamente.