Case IH 518390-04 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo del Veicolo (VCU): Guasto nel circuito elettrico del solenoide della valvola principale del freno di parcheggio, tensione inferiore al normale.

Il sistema ha rilevato che la tensione nel circuito che controlla il solenoide del freno di parcheggio principale è inferiore al range normale previsto. Questo indica tipicamente un corto al telaio nel cavo o un corto interno nella bobina del solenoide.

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   Ispezionare visivamente il cavo che conduce alla valvola del blocco del freno di parcheggio per verificare danni, isolamento fuso o punti di schiacciamento che potrebbero causare un corto al telaio.

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   Staccare il cavo dal solenoide del freno di parcheggio e controllare i contatti per corrosione, umidità o danni.

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   Testare il circuito con un tester per verificare la tensione fornita al connettore con la chiave accesa e controllare la continuità del circuito di massa.

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   Misurare la resistenza tra i contatti della bobina del solenoide. Una lettura vicina a zero ohm indica che la bobina è internamente cortocircuitata e riduce la tensione del circuito.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana e orizzontale. Bloccare le ruote in modo sicuro, in quanto disattiverai il sistema del freno di parcheggio durante la riparazione.

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   Rilasciare la pressione

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e che la pressione idraulica nel circuito del freno sia rilasciata.

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   Individuare il solenoide

   Trovare il solenoide principale del freno di parcheggio sull'unità di controllo della valvola del freno.

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   Disconnettere l'elettricità

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide difettoso.

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   Rimuovere la bobina

   Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide. Far scorrere la bobina difettosa del solenoide sulle cartuccia della valvola. (Nota: di solito non è necessario rimuovere la cartuccia della valvola idraulica, il che evita la perdita di fluido).

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   Installare la nuova bobina

   Far scorrere la bobina del solenoide di ricambio sul gambo della valvola e fissarla con la vite di fissaggio. Non stringere eccessivamente.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo solenoide.

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   Test

   Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto tramite il display AFS Pro o lo strumento di diagnostica e azionare l'interruttore del freno di parcheggio elettronico per verificare che il codice non ritorni e che il freno si attivi/disattivi correttamente.