Case IH 518150-06 - BCM – BCM: Relay di accensione elettrico - cortocircuito a terra

Il sistema ha rilevato che il circuito di controllo del relay di accensione elettrico (relay di avviamento) è cortocircuitato a terra. La tensione trova un percorso non intenzionale verso la massa del telaio prima di completare il suo normale circuito, il che può impedire al macchinario di avviarsi o causare fusibili bruciati.

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   Controllo batteria e alimentazione: Assicurarsi che la batteria sia completamente carica e che l'interruttore di isolamento della batteria funzioni correttamente.

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   Ispezione del relay: Trovare il relay di accensione elettrico nella scatola principale di distribuzione dell'alimentazione. Rimuovere il relay e ispezionare i contatti per verificare se ci sono fusione, corrosione o segni di arco.

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   Controllo cavo e massa: Ispezionare il cavo di distribuzione che va dal BCM al blocco del relay. Verificare se l'isolamento del cavo è danneggiato e si strofina contro il telaio del trattore (una causa comune di cortocircuito a terra).

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   Test del circuito: Con il relay rimosso e la batteria disconnessa, utilizzare un tester per verificare la continuità del filo di controllo dal BCM al connettore del relay. Se c'è continuità, il cavo è cortocircuitato.

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   Test del bobina del relay: Testare il relay stesso con un tester per verificare se la bobina interna è collassata o cortocircuitata.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore principale di disconnessione della batteria e staccare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Isolare la guasto

   In base ai controlli di diagnostica, determinare se il guasto è il relay stesso o il cavo di distribuzione.

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   Sostituire il relay (se difettoso)

   Se la bobina del relay è cortocircuitata, inserire un nuovo relay originale per l'avviamento o per l'accensione nel blocco di distribuzione.

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   Riparare il cavo (se cortocircuitato)

   Se il cavo è danneggiato e cortocircuitato al telaio, aprire con attenzione il cavo. Tagliare la sezione danneggiata del cavo, sostituirla con un cavo di uguale spessore, saldare la connessione e sigillarla con un tubo termorestringente marino. Ricollocare e fissare il cavo lontano da bordi metallici taglienti.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare la batteria e accendere l'interruttore principale di disconnessione.

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   Cancellare i codici

   Collegare un dispositivo di diagnostica al BCM, cancellare il codice di guasto 518150-06 e provare a far partire il motore per verificare la riparazione.