Case IH 518107-06 - BCM – BCM: Lampada di lavoro #3 - cortocircuito a terra

Si verifica un "cortocircuito a terra" quando un circuito elettrico attivo o un cavo entra in contatto diretto con una connessione a terra, ad esempio con il telaio della macchina, saltando il carico previsto. Questa condizione causa di solito un consumo di potenza indesiderato, fusibili bruciati o circuiti disattivati per proteggere il sistema.

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   Sicurezza prima di tutto: Prima di smontare o effettuare controlli elettrici, abbassare tutti gli accessori e gli attrezzi a terra, mettere la trattrice in folle, attivare il freno a mano, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Ispezione visiva dei connettori: Scollegare il connettore della Lampada di lavoro #3. Ispezionare i contatti maschi e femmina e le cavità per corrosione, umidità o contatti piegati o rotti che potrebbero toccarsi e causare un cortocircuito.

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   Test di continuità/resistenza: Utilizzare un multimetro (ohmmetro) per effettuare un test di continuità sul circuito. Testare il cavo di alimentazione della Lampada di lavoro #3 rispetto al telaio della trattrice (terra). Se la continuità è presente mentre la lampada è scollegata, il cortocircuito si trova all'interno del cavo.

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   Test dei componenti: Se il cavo risulta normale, il cortocircuito a terra potrebbe essere interno all'assemblaggio della Lampada di lavoro #3.

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   Isolare il circuito

   Assicurarsi che la trattrice sia spenta e che l'interruttore di disconnessione della batteria sia attivato per evitare scintille elettriche durante la riparazione.

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   Esaminare il cavo

   Seguire il cavo della Lampada di lavoro #3 verso il Body Control Module (BCM). Cercare aree in cui l'isolamento del cavo potrebbe aver sfregato contro il telaio della trattrice, causando un contatto tra il rame esposto e il telaio metallico.

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   Riparare il cavo

   Se viene trovato un cavo danneggiato o schiacciato, tagliare la sezione danneggiata, sostituirla con un nuovo cavo utilizzando connettori resistenti al clima e avvolgere il cavo con guaine protettive o nastro elettrico.

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   Sostituire la lampada (se necessario)

   Se il cavo è intatto e il multimetro indica che il cortocircuito si trova all'interno del corpo della lampada, smontare l'assemblaggio della Lampada di lavoro #3 e installare un'unità sostitutiva.

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   Cancellare e verificare

   Ricollegare tutti i cavi, sostituire i fusibili bruciati nel pannello dei fusibili del BCM, accendere la chiave e attivare le lampade di lavoro tramite l'interruttore della cabina o il monitor AFS Pro 1200 per verificare che il codice di guasto 518107-06 sia stato cancellato.