Case IH 518083-04 - DEC – DEC: Sensore di pressione freno di stazionamento - tensione inferiore al normale o cortocircuito a massa

Il sensore di pressione freno di stazionamento è un sensore a resistenza variabile che monitora la pressione idraulica regolata nel circuito di rilascio del freno di stazionamento. Una condizione di 'tensione inferiore al normale' significa che il controller sta ricevendo una tensione di segnale che è scesa al di sotto dell'intervallo di funzionamento accettabile. Questo è generalmente causato da un cortocircuito a massa nel circuito interno del sensore, un cortocircuito a massa nel cavo di collegamento, o da un sensore completamente guasto.

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   Verificare la pressione idraulica nel circuito della trasmissione/freno di stazionamento per assicurarsi che il problema non sia meccanico (es. pompa o filtro della trasmissione ostruito).

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   Disconnettere il sensore e utilizzare un tester per verificare che il controller stia fornendo una tensione di riferimento costante di 5V al connettore del sensore.

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   Testare il cavo del segnale tra il connettore del sensore e il DEC per continuità e verificare eventuali cortocircuiti a massa.

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   Ispezionare il connettore a 3 cavità sul sensore per verificare presenza di umidità, corrosione o pin arretrati.

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   Controllare i saldini rotti sulla scheda del bracciolo, che possono causare letture di tensione irregolari su alcuni modelli.

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   Fissare la macchina

   Fermare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e fissare le ruote con i blocchi. Il freno di stazionamento si attiverà quando si perde la pressione, ma è necessario fissare le ruote per motivi di sicurezza.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione freno di stazionamento, che è generalmente filettato nel blocco del valvola di controllo della trasmissione o nel manifondo del sistema idraulico principale.

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   Disconnettere l'elettronica

   Staccare il connettore elettrico a 3 cavità dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Pulire l'area intorno al sensore per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Utilizzare la chiave appropriata per svitare e rimuovere il sensore difettoso. Tenere un panno pronto per raccogliere eventuali piccole perdite di olio idraulico.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello o il sigillo del nuovo sensore con olio idraulico pulito. Avvitare il nuovo sensore nel foro e stringerlo alle specifiche di coppia OEM.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la chiave, accedere al monitor di diagnostica e cancellare il codice di guasto inattivo 518083-04. Avviare il trattore e azionare l'interruttore del freno di stazionamento per verificare che il freno si rilasci e che il codice non ritorni.