Case IH 518083-00 - DEC – DEC: Sensore di pressione freno di stazionamento - dati validi - sopra il range normale (più grave)

Il sensore responsabile del monitoraggio della pressione di rilascio del freno di stazionamento invia un segnale di tensione superiore al limite massimo di funzionamento valido. Il sistema riconosce il formato dei dati come valido, ma il valore estremo indica una condizione grave, che potrebbe significare un sensore difettoso, un cortocircuito con una fonte di alta tensione o una reale situazione di sovrappressione idraulica nel circuito del freno di stazionamento.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect 180
• Magnum AFS Connect 200
• Magnum AFS Connect 220
• Magnum AFS Connect 240
• Magnum AFS Connect 250
• Magnum AFS Connect 280
• Magnum AFS Connect 310
• Magnum AFS Connect 340
• Magnum AFS Connect 380
• AFX8010
• Steiger

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) per visualizzare i dati in tempo reale del sensore di pressione del freno di stazionamento con il motore spento, quindi con il freno di stazionamento attivato e disattivato

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   Verificare che la tensione di alimentazione al connettore del sensore sia esattamente 5V (richiede una fonte di alimentazione a 5V costante fornita dal controller)

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   Ispezionare il connettore elettrico del sensore (C-185) per verificare la presenza di corrosione, pin arretrati o umidità, e controllare il cavo del segnale per un cortocircuito con la tensione

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   Verificare la pressione idraulica regolata effettiva nel circuito del freno di stazionamento per assicurarsi che il sensore non stia segnalando correttamente un problema di sovrappressione meccanica

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   Fissare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare manualmente il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore di pressione del freno di stazionamento, che è generalmente filettato nel blocco del manubrio di pressione associato alle idrauliche della trasmissione/meccanismo di trazione.

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   Disconnettere il cavo

   Scollegare con attenzione il connettore elettrico a 3 cavità dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Posizionare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico residuo. Svitare il sensore difettoso del freno di stazionamento dal manubrio.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio idraulico pulito. Viti il nuovo sensore nel manubrio e stringerlo secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la chiave, collegare lo strumento di diagnostica e cancellare il codice di guasto 518083-00.

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   Test funzionale

   Avviare la macchina e ciclare diverse volte l'interruttore del freno di stazionamento. Monitorare i dati in tempo reale per verificare che la tensione del sensore rimanga all'interno del range di funzionamento normale e verificare che il codice di guasto non ritorni.