Case IH 517962-17 - DEC – DEC: Ingresso riduttore solenoide - dati validi - al di sotto del range normale (più lieve)

Il controllore ha rilevato che la corrente elettrica richiesta per azionare il solenoide del riduttore durante il processo di calibrazione o in condizioni normali è al di fuori dei parametri minimi specificati, indicando un coil del solenoide in fallimento, un problema di cablaggio o un blocco idraulico che impedisce un corretto spostamento della valvola.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect Series
• Magnum Series (180, 190, 200, 210, 220, 225, 235, 240, 260, 275, 340)
• Puma Series
• Maxxum Series
• Optum Series
• Vestrum Series

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   Ispezionare il cavo e il connettore (Connettore n. 36) sul solenoide del riduttore per verificare corrosione, pin ritirati o danni al cavo.

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   Misurare la resistenza del coil del solenoide del riduttore utilizzando un tester (tipicamente 7-14 ohm); un circuito aperto o un corto circuito indica un coil difettoso.

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   Verificare eventuali codici di guasto correlati come 517962-13 (non calibrato) o 517962-04 (tensione al di sotto del normale/corto circuito a terra).

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   Assicurarsi che il livello del fluido idraulico della trasmissione sia corretto e che i filtri siano puliti, poiché un fluido sporco può causare l'incollamento della valvola a spillo del solenoide.

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   Riscaldare il trattore alla temperatura di esercizio e tentare nuovamente il procedimento di calibrazione del frizione della trasmissione tramite il display AFS.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Eliminare qualsiasi pressione idraulica residua.

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   Individuare il solenoide

   Accedere al manifondo della valvola a cambio automatico (di solito situato sulla parte superiore o laterale del corpo della trasmissione a cambio). Identificare il solenoide del riduttore.

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   Rimozione

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide del riduttore. Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nel corpo della valvola della trasmissione. Rimuovere la vite o il bullone che fissa il carter del solenoide al manifondo. Estrarre con attenzione il carter del solenoide dal corpo della valvola.

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   Installazione

   Ispezionare il foro per eventuali detriti o graffi. Lubrificare gli anelli O del nuovo carter del solenoide con fluido idraulico Case IH Hy-Tran pulito. Inserire il nuovo solenoide nel corpo della valvola, assicurandosi che sia completamente in sede. Installare e stringere il fissaggio al valore di coppia specificato dal produttore. Riconnettere il cavo elettrico.

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   Calibrazione post-riparazione

   Accendere il trattore, portare il fluido della trasmissione alla temperatura di esercizio e eseguire una completa calibrazione della frizione della trasmissione tramite il monitor cabina per insegnare al DEC i tempi di riempimento e i limiti di corrente del nuovo solenoide.