Case IH 517961-17 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Limite di corrente minima di taratura del solenoide della frizione A3 della trasmissione superato

Si verifica durante una procedura di taratura della trasmissione quando la corrente assorbita dal solenoide della frizione 'A3' supera il valore minimo programmato. Ciò indica di solito un problema elettrico (ad esempio un corto al voltaggio, una resistenza elevata o un avvolgimento difettoso all'interno del solenoide) o un problema di blocco meccanico che impedisce al valvola del solenoide di muoversi correttamente.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum (Series 4)
• Maxxum
• TG series

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   Controllare il livello e lo stato dell'olio della trasmissione/idraulico per verificare surriscaldamento o contaminazione.

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   Ispezionare il cavo di collegamento dalla centralina della trasmissione al corpo valvola della trasmissione per verificare fili rotti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a +12 Volt.

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   Eseguire il 'Swapnostics' sostituendo il solenoide A3 con un solenoide adiacente identico (ad esempio A1 o A2), cancellando i codici e ripetendo la taratura per isolare se il guasto è nel solenoide o nel cavo/TCU.

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   Rilasciare la pressione

   Rilasciare la pressione idraulica e pulire l'area intorno al corpo valvola della trasmissione.

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   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide della frizione A3 difettoso.

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   Rimuovere il solenoide

   Rimuovere i bulloni di fissaggio/anelli di blocco e estrarre la valvola del solenoide dal manifondo.

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   Installare un sostituto

   Installare il solenoide sostitutivo e sostituire eventuali anelli O associati.

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   Ricollegare e riempire

   Ricollegare il cavo e aggiungere olio per la trasmissione se ne è stato perso alcuno.

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   Tarare

   Eseguire nuovamente la procedura di taratura della trasmissione tramite il display in cabina per permettere alla TCU di imparare la corrente di azionamento del nuovo solenoide.