Case IH 517961-04 - DEC – DEC: Circuito elettrico del solenoide della frizione A3 della trasmissione - Tensione inferiore al normale
Descrizione del problema
Il controller rileva una tensione anormalmente bassa sul circuito del solenoide della frizione A3, che di solito indica un corto al telaio, un circuito aperto o un coil del solenoide difettoso.
Si applica a queste macchine
6 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Magnum
- Maxxum
- Puma
- Optum
- Steiger/Quadtrac
Verifica la causa
Ispezione del cavo: Ispezionare il cavo di collegamento che va dal DEC al blocco valvola del controllo della trasmissione. Cercare fili danneggiati, cavi schiacciati o aree in cui il cavo potrebbe cortocircuitare con il telaio del trattore (terra).
Controllo del connettore: Scollegare il connettore del solenoide della frizione A3. Controllare l'umidità, la corrosione o i contatti piegati all'interno del connettore.
Test di resistenza: Misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del coil del solenoide della frizione A3. Una lettura infinita indica un coil interno aperto, mentre una lettura di zero (o vicino a zero) indica un corto interno.
Test della tensione di alimentazione: Con la chiave accesa, verificare la tensione di alimentazione nel connettore del cavo per assicurarsi che il DEC invii il segnale corretto al solenoide.
Passaggi di riparazione
Preparare la macchina
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scollegare l'alimentazione della batteria.
Individuare il blocco valvola
Individuare il blocco valvola del solenoide della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione. Identificare il solenoide specifico della frizione A3.
Pulire l'area
Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide per evitare che polvere o detriti entrino nel corpo della trasmissione quando la valvola viene rimossa.
Rimuovere il solenoide
Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere il bullone o il dado a esagono che tiene fissato il solenoide. Estrai il solenoide dal corpo della valvola.
Installare il nuovo solenoide
Buttare via gli anelli O vecchi. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio trasmissione pulito. Inserire il nuovo solenoide nel corpo della valvola e stringere il bullone di fissaggio alla specifica.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico e ricollegare la batteria.
Cancellare i codici
Accendere la chiave e cancellare il codice di guasto 517961-04 dal DEC utilizzando il display del trattore o un dispositivo di diagnostica.
Calibrazione della trasmissione
Una calibrazione della frizione deve essere eseguita dopo aver sostituito un solenoide della trasmissione. Accedere al menu di calibrazione sul display del trattore, selezionare 'Calibrazione Frizione' e premere invio. Quando richiesto, spostare il manubrio in avanti. Il motore andrà in folle e si stabilizzerà, e la trasmissione passerà attraverso le frizioni (es. F1, F4, R1, ecc.) fino a trovare i volumi di riempimento e i valori di calibrazione corretti.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Valvola solenoide di controllo della trasmissione / Solenoide PWM
48055262Adatto per le serie Magnum (180-240), Maxxum (100-150), Puma (115-260) e Optum. (Nota: Sostituisce i numeri di pezzo precedenti 87577678, 87624294, 87690667, 87719109, 87739558).
Valvola solenoide di controllo della trasmissione / Solenoide PWM
84286799Adatto per le serie Magnum 225, Maxxum e Puma. (Nota: Sostituisce 84276869, 84537085, 87723783).
Valvola solenoide di controllo della trasmissione / Solenoide PWM
84173878Adatto per la serie Magnum 275. (Nota: Sostituisce il numero di pezzo precedente 87440439).
Valvola solenoide di controllo della trasmissione / Solenoide PWM
349295A1Adatto per le serie Magnum più vecchie (7120, 7130) e CX.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo