Case IH 517961-00 - DEC – DEC: Limite massimo di corrente di taratura del solenoide della frizione A3 della trasmissione superato
Descrizione del problema
Durante un ciclo di taratura della trasmissione, il controller elettronico invia una corrente elettrica variabile al solenoide della frizione A3 per determinare il suo punto di ingaggio. Questo guasto indica che la corrente necessaria per ottenere l'ingaggio della frizione previsto (o la corrente assorbita dal circuito del solenoide) ha superato il limite massimo programmato nel software del controller.
Si applica a queste macchine
1 macchina- MAGNUM AFS Connect
Verifica la causa
Controlla il cavo di collegamento tra il DEC e il solenoide della frizione A3 per verificare cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione, che potrebbero causare un assorbimento di corrente anormalmente alto.
Misura la resistenza interna (Ohm) del solenoide della frizione A3 utilizzando un multimetro per verificare se la bobina è degradata o ha un cortocircuito interno.
Assicurati che non ci sia un blocco meccanico nel pacco frizione A3 o un blocco idraulico nel corpo valvola che obblighi il controller a comandare la corrente massima per ottenere l'ingaggio durante la taratura.
Passaggi di riparazione
Riparare o sostituire
Sostituire il solenoide della frizione A3 difettoso o riparare il cavo di collegamento danneggiato.
Tarare
Eseguire nuovamente il ciclo di taratura della trasmissione tramite il monitor del trattore o lo strumento di diagnostica del concessionario.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Solenoide proporzionale della frizione A3 / Valvola
I solenoidi sono molto specifici per il corpo valvola della trasmissione. Sarà necessario cercare il numero di pezzo esatto utilizzando il PIN/Numero di serie della macchina nel CNH EPC (Electronic Parts Catalog) ufficiale, nella sezione "Valvole di controllo della trasmissione" o "Corpo valvola Powershift".
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