Case IH 517959-03 - DEC – DEC: Circuito elettrico del solenoide della frizione A2 della trasmissione difettoso, tensione superiore al normale
Descrizione del problema
Il controllore ha rilevato che la tensione nel circuito del solenoide della frizione A2 è superiore al range normale, indicando tipicamente un corto circuito a una fonte di alimentazione, un circuito aperto o un coil del solenoide guasto.
Si applica a queste macchine
2 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Steiger AFS Connect
Verifica la causa
Nota: Il solenoide della frizione A2 è il primo dei 11 componenti della trasmissione calibrati; un guasto qui blocca o impedisce la calibrazione della trasmissione.
Ispezionare il cavo di collegamento tra il DEC e il solenoide della frizione A2 per un corto circuito a una fonte di alimentazione
Verificare il circuito per condizioni di circuito aperto
Ispezionare i contatti per contatti difettosi o corrosi
Verificare il coil del solenoide della frizione A2 per un guasto interno
Passaggi di riparazione
Riparare i cavi
Riparare i cavi cortocircuitati o aperti nel circuito del solenoide della frizione A2.
Sostituire il solenoide
Sostituire il solenoide della frizione A2 se il coil è guasto internamente.
Calibrare la trasmissione
Eseguire nuovamente la sequenza di calibrazione automatica della trasmissione tramite il manubrio/display multifunzione per verificare che il solenoide della frizione A2 (e i successivi 10 componenti) venga calibrato correttamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Solenoide della frizione A2 / Valvola del solenoide della trasmissione
A seconda del tipo esatto di trasmissione, Case IH utilizza diversi valvole del solenoide a PWM (es. 48055262 o 87729558R). L'adattamento esatto deve essere verificato da un concessionario.
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