Case IH 517710-04 - UCM – UCM: Guasto nel circuito dell'interruttore di blocco del pedale del freno di servizio

Il sistema rileva un valore di tensione irregolare dall'interruttore che monitora se i pedali del freno di servizio sinistro e destro sono fisicamente bloccati insieme per il viaggio stradale (spesso indica tensione bassa o un guasto generale nel circuito).

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   Utilizzare la diagnosi con voltmetro di bordo (H9 Menu, Canale 3) per osservare i valori in tempo reale mentre si bloccano e si sbloccano i pedali del freno (dovrebbe leggere 81 con pedali non bloccati, 30 con pedali bloccati)

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   Ispezionare il cavo dell'interruttore S33, il connettore intermedio X6 e il connettore della tastiera X7 per corrosione, pin spinti o umidità

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   Verificare le tensioni di alimentazione del sensore sui pin del UCM/controller (controllare la presenza di tensioni di riferimento stabili +5V, +8V o +12V)

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   Spegnere l'energia

   Spegnere il trattore e verificare che tutta l'energia sia disconnessa prima di effettuare interventi sugli componenti elettrici.

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   Accedere all'interruttore

   Individuare l'interruttore di blocco del pedale del freno S33 vicino alla base dei pedali del freno di servizio nel cabina.

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   Ispezionare il blocco meccanico

   Verificare che il perno meccanico che blocca i due pedali del freno insieme non sia piegato, bloccato o che non riesca a contattare fisicamente l'attuatore dell'interruttore.

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   Testare/Sostituire l'interruttore

   Disconnettere il connettore dell'interruttore S33. Testare l'interruttore per continuità quando premuto manualmente. Se non chiude/apre il circuito, rimuovere l'hardware di fissaggio e installare un nuovo interruttore.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo, accendere il trattore e utilizzare il menu di diagnostica H9 per verificare che l'interruttore passi ora tra gli stati 81 e 30. Cancellare il codice 517710-04 dalla memoria del UCM.