Case IH 517678-03 - BCM – BCM: Fari freno rimorchio - cortocircuito a B+

Il modo di guasto indicatore (FMI) "03" indica universalmente un "Tensione superiore alla norma, o cortocircuito a fonte alta". Questo significa che il modulo di controllo ha rilevato che il circuito che alimenta i fari freno del rimorchio è accidentalmente cortocircuitato alla tensione della batteria (B+). Questa condizione può causare l'illuminazione costante dei fari freno del rimorchio, il salto di un fusibile o una chiusura di protezione del circuito all'interno del modulo.

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   Isolare il trattore dal rimorchio disconnettendo il cavo del rimorchio dal connettore posteriore del trattore. Se il codice di guasto diventa inattivo o si cancella, il cortocircuito a B+ è localizzato nel cavo del rimorchio.

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   Ispezionare il connettore a 7 pin del trattore per corrosione grave, intrusione d'acqua, sporco o pin piegati che potrebbero collegare il pin del circuito dei fari freno a un pin di alimentazione costante a 12V.

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   Seguire visivamente il cavo del rimorchio dal connettore posteriore del rimorchio verso il BCM. Cerca cavi schiacciati, isolamento usurato che sfrega contro la carrozzeria o cavi scaldati.

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   Con il pedale del freno rilasciato e il rimorchio disconnesso, utilizzare un tester per verificare il pin dei fari freno sul connettore del trattore. Se mostra 12V (tensione della batteria), c'è un cortocircuito attivo nel cavo del trattore o un relè incastrato/defetto interno del BCM.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere il terminale negativo della batteria del trattore prima di effettuare riparazioni elettriche per evitare danni ulteriori al modulo.

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   Pulire o sostituire il connettore

   Se il cortocircuito è isolato a detriti o corrosione all'interno del connettore a 7 pin del rimorchio, provare a pulirlo con un pulitore per contatti elettrici. Se i terminali sono deformati o l'incastro è fuso o rotto, tagliare i cavi indietro fino a raggiungere il rame pulito e collegare un nuovo connettore a 7 pin OEM.

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   Riparare il cavo del rimorchio

   Se è stato trovato un cortocircuito nel cavo del rimorchio tra il BCM e il connettore posteriore, rimuovere la sezione danneggiata del cavo. Saldare una nuova sezione di cavo dello stesso spessore utilizzando connettori a pressione sigillati (termorestringenti).

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   Riparare l'elettrica del rimorchio

   Se il trattore funziona correttamente ma il codice torna quando si collega il rimorchio, ispezionare e riparare il circuito dei fari freno del rimorchio, cercando specificamente cavi incrociati vicino al connettore del rimorchio o all'interno della scatola di giunzione del rimorchio.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il display AFS Pro o un dispositivo di diagnostica elettronico per cancellare i codici di guasto inattivi del BCM. Premere diverse volte il pedale del freno per verificare che il codice non torni e che i fari freno del rimorchio funzionino correttamente.