Case IH 517651-17 - DEC – DEC: Differenziale posteriore a due velocità - Sensore di velocità della puleggia - Dati validi ma al di sotto del range operativo normale

Il modulo di controllo riceve un segnale valido dal sensore di velocità della puleggia del differenziale posteriore, ma il valore (frequenza/tensione) è inferiore al valore previsto per la puleggia del differenziale selezionata. Questo indica tipicamente un segnale del sensore debole, un'ampia distanza tra il sensore e l'anello d'ingranaggio, un sensore in degrado o una connessione elettrica difettosa.

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di velocità del differenziale posteriore. Cercare danni per strofinamento, danni da roditori o cavi scaldati.

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   Controllo del connettore: scollegare il sensore e ispezionare i contatti. Cercare corrosione, contatti piegati o ingresso di umidità. Assicurarsi che il connettore si blocchi correttamente quando ricollegato.

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   Installazione del sensore: verificare che il sensore sia fissato saldamente al corpo del differenziale posteriore. Un sensore allentato aumenta la distanza con l'ingranaggio interno, causando un segnale debole 'al di sotto del range normale'.

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   Verifica di codici correlati: cercare codici di guasto fissi come 5030 (sensore di velocità della puleggia aperto o cortocircuitato a Vbat) o 5031 (sensore di velocità della puleggia cortocircuitato a GND), che indicano un cortocircuito nel cavo piuttosto che un semplice segnale debole.

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   Ispezione dell'anello d'ingranaggio: se il sensore è stato rimosso, utilizzare un endoscopio o una torcia per ispezionare l'anello d'ingranaggio interno per danni o accumulo eccessivo di detriti che potrebbero interrompere il campo magnetico.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore di velocità del differenziale posteriore a doppia velocità sull'insieme del corpo del differenziale posteriore.

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   Pulizia dell'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al sensore con un pulitore per freni o aria compressa per evitare che la polvere cada all'interno del corpo del differenziale quando il sensore viene rimosso.

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   Scollegamento

   Scollegare il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimozione

   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione. Estrarre con attenzione il sensore dal corpo. Nota: avere un contenitore pronto, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio di trasmissione/idraulico.

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   Preparazione del nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio idraulico/trasmissione pulito per evitare strappi durante l'installazione.

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   Installazione

   Inserire il nuovo sensore completamente nel corpo fino a che non si adatta perfettamente. Installare e stringere il bullone di fissaggio alle specifiche OEM (non stringere eccessivamente, poiché il corpo del sensore è in plastica).

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   Ricollegamento

   Ricollegare il cavo elettrico al sensore.

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   Test

   Ricollegare la batteria, avviare il trattore e attivare il differenziale. Verificare che il DEC registri la velocità corretta della puleggia e che il codice 517651-17 passi allo stato inattivo/storico. Cancellare i codici utilizzando il display cabina o lo strumento di diagnostica.