Case IH 517060-09 - ITBV – ITBV: Errore di comunicazione del controllore freni rimorchio con il controllore veicolare

Il Controllore freni rimorchio integrato (ITBC) o il Valvola freni rimorchio intelligente (ITBV) ha perso la comunicazione della rete CAN con il controllore principale del trattore, impedendo al modulo di modulare la potenza e il tempo dei freni del rimorchio.

• MAGNUM AFS Connect
• Puma 185 - 260 CVX
• Maxxum CVX Drive
• Optum CVX Drive
• Magnum 215, 245, 255, 275, 305, 335, MX series
• Steiger 280, 330, 335, 380, 385, 430, 435, 480, 485, 530, 535
• Farmall 75C

1. 1

   Ispezionare il connettore a 7 poli: Controllare la presa sul lato veicolo e il connettore del rimorchio per corrosione, sporcizia o pin piegati, che possono causare un malfunzionamento falso o un corto circuito.

2. 2

   Verificare le connessioni di massa: Assicurarsi che il cavo di massa che si collega al terminale negativo della batteria e alla massa del telaio siano puliti, serrati e privi di ruggine, sia sul trattore che sul rimorchio.

3. 3

   Controllare l'alimentazione e i fusibili: Verificare che il controllore riceva l'alimentazione. Controllare la scatola dei fusibili per fusibili bruciati e ispezionare i cavi che vanno dal controllore alla batteria per danni o connessioni allentate.

4. 4

   Ispezione della rete CAN e dei cavi: Ispezionare il cavo tra l'ITBV e la rete CAN del veicolo. Cercare circuiti aperti, corti a massa o cavi danneggiati che possano interrompere il segnale di comunicazione.

5. 5

   Test della tensione di uscita dei freni: Controllare la tensione sul pin di uscita. Si noti che alcuni veicoli limitano automaticamente il guadagno di uscita se il veicolo è parcheggiato, il che può causare una lettura di tensione bassa.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

2. 2

   Pulire e riparare le connessioni

   Utilizzare un pulitore per contatti elettrici per pulire il connettore a 7 poli del rimorchio e i connettori del cavo sull'unità ITBV. Riparare eventuali cavi di massa danneggiati o cavi della rete CAN.

3. 3

   Test del sistema

   Ricollegare la batteria e collegare un rimorchio noto buono (o un simulatore/tester per rimorchio) per verificare se l'errore di comunicazione si risolve e i freni si attivano (ascoltare l'ingaggio magnetico/clicking sui ruoti del rimorchio).

4. 4

   Sostituire l'unità ITBV

   Se i cavi, le masse e i fusibili sono intatti ma l'unità non comunica comunque con il controllore veicolare, l'unità ITBV ha subito un guasto interno e deve essere sostituita.

5. 5

   Installare la nuova unità

   Disconnettere il cavo elettrico (e le tubazioni idrauliche se si sostituisce l'intero gruppo valvola), svitare l'ITBV difettoso e installare l'unità di ricambio.

6. 6

   Cancellare i codici

   Utilizzare lo strumento di diagnostica Case IH EASy o EST per cancellare il codice di guasto 517060-09 dal sistema e calibrare l'unità nuova se necessario.