Case IH 5141 – UCM (Modulo di controllo unitario): Perno A del comando a leva ausiliario aperto o cortocircuitato a massa

Questo codice indica un guasto nel circuito - un filo rotto (circuito aperto) o un filo che sfrega contro la carrozzeria (cortocircuito a massa) - sul Perno A del circuito del comando a leva idraulico ausiliario. Quando questo codice è attivo, le idrauliche ausiliarie della macchina vengono disattivate automaticamente per motivi di sicurezza.

• skid steer
• SR130
• SR150
• SR175
• SV185
• SR200
• SR220
• SR250
• SV250
• L218
• L220
• L221
• L228
• L230
• L234
• 1150M
• 2050M
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger

1. 1

   Connettere l'EST: Verificare che il codice 5141 sia attivo nel UCM.

2. 2

   Ispezione visiva: Ispezionare il cavo e i connettori che conducono dal UCM al joystick (specificamente il joystick destro dove si trova di solito il comando a leva ausiliario).

3. 3

   Test del circuito del Perno A: Controllare il filo specifico per il Perno A sul connettore del comando a leva. Cercare fili schiacciati, isolamento danneggiato che causa un cortocircuito con la struttura metallica o pin non fissati nel connettore.

4. 4

   Test di continuità: Utilizzare un tester per verificare la continuità del Perno A con la massa (per confermare un cortocircuito) o una resistenza infinita da un'estremità all'altra (per confermare un circuito aperto).

1. 1

   Spegnimento

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

2. 2

   Accesso al cavo

   Rimuovere i copri console laterale o bracciolo per accedere alla base del joystick e al suo cavo.

3. 3

   Riparazione del cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo danneggiato o un connettore sul Perno A, saldare o riparare il filo o sostituire il connettore danneggiato.

4. 4

   Sostituzione del joystick

   Se il cavo e i connettori risultano perfettamente funzionanti, il potenziometro/interno del comando a leva è andato in crash. Rimuovere i bulloni di fissaggio del joystick, disconnettere il cavo principale e installare un nuovo assembly del joystick.

5. 5

   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare l'EST per cancellare il codice di guasto 5141 inattivo.

6. 6

   Verifica del funzionamento

   Verificare che le idrauliche ausiliarie siano state riattivate e funzionino in modo fluido senza generare nuovamente il codice.