Case IH 5131 – UCM (Modulo di controllo unitario): Manubrio Destro Asse Destra-Sinistra (Schema ISO/H) Pin A Aperto o Cortocircuitato a Terra

Il modulo di controllo non riceve il segnale di tensione previsto dal sensore dell'asse destra-sinistra del manubrio destro. Il sistema ha rilevato che il circuito su "Pin A" è completamente interrotto (circuito aperto) o il cavo è danneggiato e tocca il telaio della macchina (cortocircuito a terra).

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Ispezionare il cavo di collegamento che esce dalla base del manubrio destro per verificare punti di schiacciamento, isolamento danneggiato o cavi tagliati causati dal movimento del cab o dall'interferenza dell'operatore.

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   Staccare il cavo dal manubrio destro e ispezionare il Pin A e la relativa presa per verificare corrosione, pin spinti indietro o infiltrazione di umidità.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo corrispondente al Pin A dal connettore del manubrio fino al UCM (per escludere un circuito aperto) e la continuità a terra (per escludere un cortocircuito a terra).

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   Se il cavo risulta in buone condizioni, verificare il sensore interno dell'asse destra-sinistra (potenziometro o sensore a effetto Hall) del manubrio.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al cavo

   Rimuovere il pannello laterale o la copertura del tappo alla base del manubrio destro per accedere alle connessioni elettriche.

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   Riparare il cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cavo rotto o cortocircuitato sul circuito del Pin A, saldare e incollare il cavo, sigillandolo con tubo termorestringente. Se il connettore è danneggiato, sostituire il connettore a coda di topo.

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   Sostituire il manubrio

   Se il cavo e il UCM sono verificati come in buone condizioni, il sensore interno dell'asse del manubrio è andato in guasto. Staccare il connettore elettrico principale del manubrio destro, smontare l'assemblaggio del manubrio dal supporto, installare l'assemblaggio del nuovo manubrio e fissare i componenti di fissaggio, quindi ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassemblare e testare

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) o il cruscotto per cancellare il codice di guasto inattivo 5131. Testare il movimento dell'asse destra-sinistra per verificare che le funzioni idrauliche siano state ripristinate.