Case IH 5113-19 - VCM – VCM: Perdita di comunicazione tra il controllore del veicolo e il controllore del motore

Il collegamento dati della bus CAN tra il VCM e il controllore del motore ha superato il tempo massimo o ha fallito.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect

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   Verificare che il controllore del motore riceva una tensione corretta e abbia un buon collegamento a terra

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   Ispezionare visivamente il cavo che collega il VCM al controllore del motore per verificare danni, punti di schiacciamento o isolamento fuso

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   Controllare i contatti sui connettori del VCM e del controllore del motore per verificare corrosione, ingresso di umidità o contatti spostati

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   Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low (dovrebbe essere circa 60 ohm)

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   Scollegare la batteria

   Prima di effettuare lavori sull'impianto elettrico, scollegare il terminale negativo della batteria.

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   Individuare i moduli

   Individuare il VCM e il controllore del motore sul trattore.

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   Pulire e ispezionare i connettori

   Scollare i cavi principali da entrambi i moduli. Pulire eventuali sporco o corrosione utilizzando un pulitore per contatti elettrici e verificare che nessun contatto sia piegato.

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   Verificare la continuità

   Utilizzare un multimetro digitale per effettuare un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low dal connettore del VCM al connettore del controllore del motore.

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   Verificare cortocircuiti

   Verificare se ci sono cortocircuiti tra le linee CAN e terra o tra le linee CAN e alimentazione.

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   Riparare o sostituire i cavi

   Se viene rilevato un interruzione o un cortocircuito nei cavi, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire l'intero cavo.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare tutti i moduli, ripristinare l'alimentazione della batteria e cancellare i codici di guasto inattivi utilizzando un EST (Electronic Service Tool) o un lettore di diagnosi compatibile.

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   Verificare la riparazione

   Accendere la chiave in posizione ON e verificare se il codice 5113-19 ritorna. Se i cavi sono intatti al 100% e il codice rimane attivo, il controllore del motore o il VCM potrebbe avere un guasto al trasmettitore CAN interno e dovrà essere sostituito e riprogrammato da un concessionario.