Case IH 5113-09 - DEC – DEC: Tasso di aggiornamento anomalo sulla rete CAN VB1 proveniente dal VIM
Descrizione del problema
La rete CAN VB1 (Vehicle Bus 1) sta riscontrando un "tasso di aggiornamento anomalo" riguardo i messaggi di controllo del motore provenienti dal VIM (Vehicle Interface Module). Il collegamento di comunicazione tra il controllore del motore e il modulo di interfaccia veicolare è scaduto, perso o sta trasmettendo dati a una velocità irregolare sulla rete CAN.
Si applica a queste macchine
4 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Case IH Magnum AFS Connect series tractors
- Case IH Steiger AFS Connect series tractors
- Other Case IH equipment utilizing the DEC and VIM modules on the CAN VB1 network
Verifica la causa
Connettere lo strumento di diagnostica elettronico (EST) al connettore di diagnostica (CAN1/ISOBUS) per monitorare il traffico di comunicazione sulla rete CAN VB1
Ispezionare visivamente il cavo della rete CAN VB1 tra il DEC e il VIM per danni, rotture o cavi schiacciati
Controllare i connettori sul VIM e sul DEC per pin allentati, corrosione o ingresso di umidità
Verificare che il VIM riceva una tensione non commutata, una tensione commutata e una buona massa (ad esempio, sul modulo di controllo del bracciolo/VIM, controllare i pin 1, 2 e 7)
Con le batterie scollegate, misurare la resistenza di terminazione sulla rete CAN VB1 per verificare che sia intatta (tipicamente ~60 ohm)
Passaggi di riparazione
Isolare la causa del guasto
Utilizzare lo strumento di diagnostica EST per verificare se il codice di guasto 5113-09 è attivo o memorizzato come codice storico/inattivo.
Riparare i cavi
Se i controlli di diagnostica rivelano una connessione difettosa o un cavo danneggiato sulla linea CAN VB1, riparare i cavi o sostituire i terminali del connettore interessati.
Verifica della fornitura di energia
Se il cavo è intatto ma il VIM non comunica, verificare i fusibili che alimentano il modulo (ad esempio, i fusibili B+ non commutati e B+ commutati). Sostituire i fusibili bruciati e verificare la presenza di cortocircuiti.
Sostituzione del modulo
Se i cavi, i connettori e le fonti di alimentazione sono tutti verificati come funzionanti, il guasto è dovuto al malfunzionamento hardware del VIM o del DEC che non elabora i messaggi CAN. Sostituire il modulo di interfaccia veicolare difettoso.
Configurazione
Se viene installato un nuovo VIM, collegare l'EST al portale di diagnostica, andare sulla barra degli strumenti di configurazione generale e flashare/configurare il nuovo modulo in modo che corrisponda alle specifiche della macchina.
Cancella e testa
Cancellare i codici di guasto con l'EST e far funzionare la macchina per verificare che il codice 5113-09 non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Modulo di interfaccia veicolare (VIM)
4006919Alcuni impianti aftermarket/precisione agricola utilizzano il modulo di interfaccia veicolare Ag Leader PN: 4006919 (n-5143), ma il VIM OEM Case IH deve essere ottenuto dal catalogo ricambi specifico del trattore.
Controllore del motore diesel (DEC) / ECU motore
Cavo della rete CAN / Connettori di cavo
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