5111-19 - VCM

Case IH 5111-19 - VCM – VCM: Perdita di comunicazione del controllore del veicolo con il controllore del motore

Descrizione del problema

Questo guasto indica un malfunzionamento della comunicazione della rete CAN. Il Modulo di Controllo del Veicolo (VCM) ha smesso di ricevere i messaggi dati previsti dal Controllore del Motore (ECU/EDC). Il sistema registra questo evento quando l'ECU non è rilevato in rete, ha perso l'alimentazione o il collegamento dati fisico tra i moduli è interrotto.

Si applica a queste macchine

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum
  • Puma
  • Maxxum
  • Optum
  • Steiger
  • machines equipped with AFS Pro displays

Verifica la causa

  1. Controllare l'alimentazione e la massa dell'ECU per fusibili bruciati, relè difettosi o circuiti morti

  2. Misurare la resistenza della rete CAN con la macchina spenta (dovrebbe essere 60 Ohm)

  3. Ispezionare i collegamenti fisici tra il VCM e l'ECU del motore per corrosione, infiltrazione d'acqua, pin piegati o cavi allentati

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere

    Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Ispezionare il cavo

    Localizzare il cavo principale che collega il VCM all'ECU del motore. Scollegare i connettori del cavo alle due estremità.

  3. Test di continuità e resistenza

    Eseguire un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low. Misurare la resistenza di terminazione per verificare che legga 60 Ohm. Se la resistenza è 120 Ohm, un resistore di terminazione o un tratto del cavo è rotto.

  4. Pulire e riparare i collegamenti

    Se si trova corrosione o acqua nei connettori, pulire accuratamente i contatti. Premere tutti i contatti per verificare che siano completamente inseriti nel blocco del connettore. Riparare eventuali cavi rotti o danneggiati nel cavo.

  5. Verificare l'alimentazione dell'ECU

    Ricollegare la batteria e mettere la chiave in posizione ON. Misurare i pin di alimentazione dell'ECU per verificare che riceva tensione completa della batteria.

  6. Test e cancellazione

    Ricollegare tutti i moduli, accendere la macchina e verificare se il codice di guasto passa da 'Attivo' a 'In attesa' o si cancella completamente. Se il cavo è perfetto, l'alimentazione è verificata e la resistenza della rete è 60 Ohm ma l'ECU non comunica comunque, il Controllore del Motore ha subito un guasto hardware e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllore del Motore

    Se sostituito, il nuovo ECU deve essere programmato con il dataset del motore corretto per la specifica macchina.

  • Cavo della rete CAN / Cavo di collegamento

  • Resistore di terminazione

    necessario se il test della resistenza della rete CAN fallisce a causa di un resistore bruciato

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