Case IH 51029 – CONTROLLORE REMOTO (AUX): Tensione di alimentazione delle valvole alta prima che il relè di alimentazione delle valvole si chiuda.

Il controller rileva una tensione elevata nel circuito di alimentazione delle valvole prima che abbia comandato il relè di chiudersi. Questo indica tipicamente che i contatti del relè di alimentazione delle valvole sono saldati/chiusi, un corto circuito a 12V nel cavo, o un guasto interno del controller.

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   Test del relè: Rimuovere il relè di alimentazione delle valvole e testare i contatti commutati (punti 30 e 87) con un tester per verificare la continuità con il relè disattivato per verificare se è bloccato in posizione chiusa.

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   Controllo del corto circuito nel cavo: Con il relè rimosso e la chiave accesa, ispezionare il lato carico del connettore del relè per verificare la presenza di 12V e individuare un corto circuito nel cavo.

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   Controllo del controller: Se il relè e il cavo sono in buone condizioni, verificare il controller AUX per un corto circuito interno che invii tensione al pin di rilevamento.

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   Disconnettere la batteria

   Spegnere l'accensione del trattore e disconnettere il cavo di massa della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere al pannello fusibili

   Accedere al pannello principale dei fusibili e dei relè (la posizione varia in base al modello, ma è generalmente trovato sul lato destro del pannello, dietro il sedile del conducente o sotto il pannello di accesso al cabina).

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   Identificare il relè

   Consultare il diagramma del pannello fusibili sul coperchio per identificare il relè specifico 'Valve Power Relay' o 'Aux Valve Relay'.

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   Sostituire il relè

   Estrarre il relè. Se durante i test di diagnostica è risultato difettoso (bloccato in posizione chiusa), sostituirlo con un nuovo relè OEM con la stessa corrente nominale.

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   Riparare il cavo

   Se il relè è in buone condizioni ma è stato trovato un corto circuito nel cavo, tracciare il cavo dal pannello relè fino alle valvole remote posteriori. Cerca punti schiacciati vicino ai supporti della cabina o all'asse posteriore. Riparare i cavi danneggiati utilizzando cavo di classe automobilistica, saldatura e tubo termoretrattile.

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   Rimontare e ricollegare

   Rimontare il relè, ricollegare la batteria e accendere l'accensione.

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   Cancellare i codici di guasto

   Cancellare i codici di guasto memorizzati utilizzando il monitor di diagnostica del trattore.

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   Test di funzionamento

   Azionare le valvole remote ausiliarie per verificare che il codice non si ripresenti e che l'idraulica funzioni normalmente.