Case IH 5062 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvola di blocco della portata (On/Off) - Alimentazione del solenoide cortocircuitata a massa

Il modulo di controllo ha inviato un segnale per attivare il solenoide del blocco della portata del carico, ma non viene rilevata tensione nel circuito. Questo indica che il cavo di alimentazione del solenoide o la bobina del solenoide stesso è cortocircuitato direttamente alla massa del telaio della macchina. Quando questo codice è attivo, le idrauliche del carico della macchina sono completamente disattivate per motivi di sicurezza.

• skid steer
• SR130
• SR150
• SR175
• SV185
• SR200
• SR220
• SR250
• SV250
• SV300
• TR270
• TR320
• TV380
• L218
• L220
• L315
• L334

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al solenoide della valvola di blocco della portata sul distributore principale del carico per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o il rame esposto tocca il telaio metallico.

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   Staccare il connettore X-412 (Connessione della valvola di blocco della portata del carico al telaio) e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o fusione.

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   Con il connettore scollegato, utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti della bobina del solenoide e tra il contatto di alimentazione e il corpo del solenoide. La continuità con il corpo indica un solenoide internamente cortocircuitato.

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   Staccare il cavo al UCM e al solenoide (X-412). Verificare la continuità del cavo di alimentazione con la massa del telaio per controllare un cortocircuito nel cavo.

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   Rilasciare la pressione idraulica

   Abbassare le braccia del carico a terra. Spegnere il motore. Accendere nuovamente l'accensione (senza avviare il motore) e muovere i joystick in tutte le direzioni per rilasciare la pressione idraulica residua.

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   Accedere alla valvola

   Aprire la cabina o i pannelli di accesso per raggiungere il distributore principale del carico idraulico dove è montato il solenoide della valvola di blocco della portata.

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   Disconnettere l'alimentazione elettrica

   Scollegare il connettore elettrico X-412 dal solenoide della valvola di blocco della portata.

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   Riparare il cortocircuito

   Se il cavo è danneggiato: Seguire il cavo verso il UCM. Tagliare la sezione danneggiata o cortocircuitata e ripararla utilizzando connettori a pressione termoretrattile resistenti alle intemperie, oppure sostituire la sezione del cavo. Se il solenoide è internamente cortocircuitato: Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il solenoide al gambo della valvola. Rimuovere la vecchia bobina. Inserire la nuova bobina OEM sul gambo e serrare la vite di fissaggio alle specifiche di fabbrica.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare il connettore X-412. Accendere l'accensione e utilizzare lo strumento di servizio elettronico (EST) o il display del cruscotto per verificare che il codice di guasto sia passato da "Attivo" a "Inattivo". Eliminare il codice e testare le funzioni idrauliche del carico.