Case IH 5044 – Controllore PTO posteriore: Sensore velocità PTO posteriore - cortocircuito a terra

Il controller rileva una tensione zero o quasi zero sul circuito del segnale del sensore velocità PTO. Il sistema riconosce che il cavo del segnale è cortocircuitato direttamente al cavo di terra, cortocircuitato al telaio del trattore o che il sensore ha subito un guasto interno e ha creato un cortocircuito totale.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore velocità PTO posteriore alla ricerca di danni, cavi schiacciati o isolamento sciolto che potrebbero causare un cortocircuito del cavo del segnale con il telaio del trattore.

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   Staccare il connettore elettrico del sensore velocità PTO e verificare i codici di guasto attivi. Se il codice cambia da 5044 a un codice 'Circuito aperto', il cortocircuito è interno al sensore.

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   Se il codice 5044 rimane attivo anche con il sensore scollegato, utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del segnale a terra tra il connettore del sensore e il controller CCM/TMF per individuare il cortocircuito nel cavo.

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   Ispezionare i contatti sui connettori del sensore e del controller per verificare la presenza di corrosione, ingresso di umidità o contatti piegati che potrebbero collegare i circuiti del segnale e del terra.

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   Spegnere il trattore

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e attivare il freno a mano.

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   Individuare il sensore

   Individuare il sensore velocità PTO posteriore sul supporto PTO posteriore (di solito situato sul retro del telaio della trasmissione, dietro la cabina dell'operatore).

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   Staccare il connettore

   Staccare il connettore elettrico dal sensore.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla base del sensore per evitare che polvere o detriti cadano all'interno del telaio della trasmissione/PTO quando il sensore viene rimosso.

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   Rimuovere il bullone

   Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene in posizione il sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Estrarre con attenzione il vecchio sensore dal telaio.

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   Lubrificare l'anello O

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con fluido trasmissione/idraulico pulito per evitare strappi durante l'installazione.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore nel telaio e fissarlo con il bullone di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

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    Verificare la riparazione

    Accendere il trattore, cancellare i codici di guasto memorizzati tramite il menu di diagnostica o lo strumento di servizio e attivare il PTO per verificare che la velocità venga letta correttamente sul cruscotto e che il codice non ritorni.