Case IH 5037 – Pannello del comandante o Centralina PTO: Interruttore posteriore PTO cab normalmente aperto - bloccato chiuso
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale continuo di circuito chiuso (attivato) dall'interruttore PTO della cabina, anche quando l'interruttore dovrebbe essere nella posizione normalmente aperta (disattivato/spento).
Si applica a queste macchine
7 macchine- Puma/Mid Range Magnum
- Maxxum
- Farmall
- Case IH Puma Series: 140, 145, 165, 180, 195, 210, 225, CVX
- Case IH Farmall Series: 75C, 85C, 95C, 105C, 115C, 105U
- Case IH Maxxum Series
- Case IH Steiger Series
Verifica la causa
Ispezionare l'interruttore PTO della cabina per danni fisici, incollamento o sporco/debris che potrebbero fisicamente bloccare il pulsante nella posizione premuta (chiuso).
Rimuovere l'interruttore e utilizzare un multimetro digitale per verificare la continuità tra i terminali dell'interruttore mentre si trova nella posizione 'OFF'. Se c'è continuità, i contatti interni sono saldati/bloccati chiusi.
Ispezionare il cavo tra l'interruttore PTO e il controller del bracciolo/PTO. Cercare cavi che si strofinano e si cortocircuitano con la tensione o con massa.
Controllare il relè interno del controller. Se il controller rileva tensione sul circuito PTO quando non è attivamente alimentato, il relè interno potrebbe essere bloccato chiuso.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Accedere all'interruttore
Far sollevare con attenzione o svitare il pannello di finitura sul bracciolo o sul lato destro del console dove è montato l'interruttore PTO della cabina.
Disconnettere i cavi
Scollegare il connettore del cavo elettrico dal retro dell'interruttore PTO difettoso.
Rimuovere l'interruttore
Premere le linguette di fissaggio o rimuovere la vite di fissaggio che tiene l'interruttore PTO nel pannello del console, e spingere l'interruttore fuori.
Installare la nuova parte
Inserire l'interruttore PTO nuovo nel pannello del console finché non scatta in modo sicuro.
Ricollegare i cavi e il pannello di finitura
Inserire il cavo elettrico nel nuovo interruttore e reinstallare il pannello di finitura del console.
Testare il sistema
Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto memorizzati. Azionare l'interruttore PTO per verificare che si attivi e si disattivi correttamente e che il codice 5037 non venga più rilevato.
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