5033

Case IH 5033 – Pannello di comando, TMF (Trattore Gestione Frame), o CCM (Centrale Centralina): Interruttore cab PTO posteriore normalmente chiuso (N/C) - circuito aperto

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della tractor è in grado di rilevare che l'interruttore - che dovrebbe chiudersi quando l'interruttore cab PTO viene attivato - è aperto e non funziona correttamente. L'errore di circuito aperto suggerisce che esiste un taglio fisico nel cavo o un guasto interno nell'interruttore stesso che impedisce una completa connessione.

Si applica a queste macchine

  • Puma/Mid Range Magnum
  • Maxxum
  • Farmall
  • Magnum series
  • Steiger series
  • Puma series
  • Maxxum series
  • MXU series
  • MX series
  • MXM series
  • Farmall series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo che va dall'interruttore cab PTO posteriore al controller Armrest/TMF per eventuali tagli visibili, usura o connessioni allentate

  2. Testare l'interruttore PTO cab con un tester per verificare la continuità/resistenza tra i terminali (dovrebbe mostrare continuità quando è in stato di riposo)

Passaggi di riparazione

  1. Accedere all'interruttore PTO cab posteriore

    Accedere all'interruttore PTO cab posteriore situato nella cabina (spesso sull'console del bracciolo o sul pannello laterale).

  2. Disconnettere il connettore elettrico

    Disconnettere il connettore elettrico dal retro dell'interruttore PTO.

  3. Eseguire il test di continuità

    Eseguire il test di continuità con il tester sull'interruttore.

  4. Verificare il cavo e riparare i cavi

    Se l'interruttore funziona correttamente, utilizzare il tester per verificare la continuità del cavo fino al modulo di controllo per individuare il filo rotto e riparare i cavi come necessario.

  5. Rimuovere l'interruttore difettoso

    Se l'interruttore non supera il test di continuità (rimane aperto), rimuovere l'interruttore difettoso dalla piastra del pannello.

  6. Installare un nuovo interruttore

    Installare l'interruttore di ricambio OEM, ricollegare il cavo e cancellare i codici di guasto.

  7. Testare l'ingresso PTO

    Testare l'ingresso PTO per verificare che il codice non venga più rilevato.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Interruttore cab PTO posteriore

    47906615

    Interruttore PTO Case IH standard

  • Interruttore cab PTO posteriore

    82027012

    Adatto per serie Case IH MXM (MXM120, MXM130, MXM140, MXM155)

  • Interruttore cab PTO posteriore

    87311254

    Adatto per serie Case IH MXU, Maxxum, Puma e Farmall

  • Interruttore cab PTO posteriore

    82028271

    Adatto per serie Case IH MXU, Maxxum, Puma e Farmall

  • Interruttore cab PTO posteriore

    87311258

    Adatto per serie Case IH MXU, Maxxum, Puma e Farmall

  • Interruttore cab PTO posteriore

    452221A1

    Adatto per serie Case IH MX (MX80C fino a MX170)

  • Interruttore cab PTO posteriore

    353862A1

    Adatto per serie Case IH MX (MX80C fino a MX170)

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