Case IH 5032 – Controllore PTO posteriore: Alimentazione 12VF3 della PTO posteriore 5032 è bassa. (fusibile probabilmente bruciato*)

Il controllore rileva che il circuito di alimentazione 12VF3, che fornisce energia al sistema PTO posteriore (e in alcune configurazioni, alla sospensione anteriore), è sceso al di sotto del limite di funzionamento accettabile. Il sistema segnala esplicitamente questo come un fusibile probabilmente bruciato, che è generalmente causato da un corto circuito a terra nel solenoide PTO o nel cavo di collegamento.

• Magnum
• Steiger T4B
• Magnum Series (235, 250, 280, 310, 340 - Series 4)
• Steiger Series
• Puma Series

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   Controlla il fusibile 12VF3 nella scatola principale dei fusibili o nell'armadio UCM per un filamento bruciato

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   Ispeziona il cavo di collegamento che conduce al solenoide PTO posteriore per danni da usura, fili scoperti, danni da roditori o sezioni schiacciate che potrebbero causare un corto circuito a terra

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   Scollega il connettore sul solenoide PTO posteriore e controlla il bobina del solenoide per un corto circuito interno utilizzando un tester

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   Verifica che la batteria e il sistema di carica del trattore funzionino correttamente, poiché una batteria difettosa o un alternatore possono causare codici di tensione bassa durante l'avviamento in condizioni fredde

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il trattore, applica il freno a mano e rimuovi la chiave.

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   Localizza e sostituisci il fusibile

   Accedi al pannello dei fusibili. Trova il fusibile 12VF3 (di solito un fusibile mini da 15A). Rimuovilo e controlla se il filamento è rotto. Se è bruciato, sostituiscilo con un nuovo fusibile dello stesso amperaggio.

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   Cancella i codici

   Gira la chiave in posizione ON e utilizza il display Pro del trattore o uno strumento di servizio elettronico per cancellare il codice di guasto 5032 non attivo.

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   Isola il corto (Se il fusibile si brucia nuovamente)

   Spegni il trattore e scollega il cavo di collegamento dal solenoide PTO posteriore. Inserisci un nuovo fusibile e accendi la chiave ON / attiva l'interruttore PTO. Se il fusibile non si brucia con il solenoide scollegato, il solenoide PTO ha un corto interno e deve essere sostituito. Se il fusibile si brucia comunque con il solenoide scollegato, il corto a terra si trova all'interno del cavo di collegamento tra il controller e il solenoide. Traccia il cavo, ripara la sezione danneggiata e avvolgila in un tubo protettivo.

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   Test finale

   Ricollega tutti i componenti, avvia il trattore e attiva la PTO posteriore in condizioni operative normali per verificare la riparazione.