Case IH 5019 – CCH (Cabina Centralina Hub): PTO posteriore 5019 Il PTO è configurato come a due velocità e non è stato rilevato alcun segnale di frequenza relativo alla dimensione dell'albero quando il PTO è stato attivato. (Solo CCH).

Il sistema PTO del trattore è impostato per funzionare a due velocità diverse (tipicamente 540 e 1000 giri/min), ma quando l'operatore attiva il PTO, il controller non riceve un segnale di frequenza dal sensore della dimensione dell'albero PTO. Senza questo segnale, il trattore non può determinare quale albero PTO fisico è attualmente installato, impedendo un corretto funzionamento e monitoraggio della velocità.

• Magnum
• Case IH Magnum Series (235–340 Series 4, MX255, MX285)
• Case IH Steiger
• Case IH Puma
• Case IH Maxxum

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   Ispezionare il cavo di collegamento vicino al vano del PTO posteriore per danni fisici, usura o danni da roditori.

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   Verificare che il connettore del sensore della dimensione dell'albero PTO non sia stato accidentalmente scambiato con il sensore della velocità dell'albero PTO.

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   Eseguire un test di continuità sul cavo dal connettore del sensore fino ai morsetti del controller CCH/PTO e al massa del telaio.

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   Testare la resistenza del sensore della dimensione dell'albero PTO utilizzando un tester (dovrebbe leggere circa 3.000 ohm; aperto o cortocircuitato indica un guasto interno).

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore della dimensione dell'albero PTO, che è montato sul vano della trasmissione posteriore/PTO vicino all'albero di uscita PTO.

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   Isolare il problema

   Disconnettere il connettore elettrico del sensore. Se il cavo di collegamento è danneggiato, rimuovere la parte danneggiata e utilizzare connettori a spina impermeabili per collegare il cavo sostitutivo, oppure sostituire l'intero cavo di collegamento danneggiato.

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   Rimuovere il sensore

   Se i test del cavo sono positivi ma il sensore ha fallito il test della resistenza, svitare e rimuovere il sensore della dimensione dell'albero PTO difettoso dal vano.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio idraulico/trasmissione pulito e installarlo nel vano.

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   Ricollegare e instradare

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che venga instradato lontano dai componenti mobili del PTO e fissato con fermi per evitare futuri danni.

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   Test di funzionamento

   Accendere il trattore, attivare il PTO posteriore e verificare che il CCH rilevi ora la frequenza della dimensione dell'albero e che il codice di guasto 5019 venga cancellato.