Case IH 5016 – Unità di Controllo Trattore (TCU): La velocità del PTO viene rilevata quando il PTO è in stato di spegnimento senza RPM del motore.
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo del Trattore (TCU) riceve un segnale dal sensore di velocità del PTO che indica che l'albero del PTO posteriore sta ruotando, anche se l'interruttore del PTO è in posizione 'Spento' e il motore è completamente spento.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAXXUM T4E
- Case IH Magnum Series
- Magnum 235-340 Series 4
- Magnum 380 CVX
- Case IH Steiger Series
Verifica la causa
Verificare se un attrezzo collegato è bloccato meccanicamente o in tensione (riavvolgimento), che causa la rotazione dell'albero del PTO.
Ispezionare il sensore di velocità del PTO e il cavo di collegamento per eventuali guasti interni, cortocircuiti o cavi scambiati che causano un segnale falso.
Verificare se c'è una perdita di pressione idraulica nel circuito del frizione del PTO a causa di una valvola che si incastra, che potrebbe causare un movimento leggero.
Passaggi di riparazione
Isolare il trattore
Staccare l'albero del PTO dall'attrezzo per rimuovere qualsiasi carico meccanico esterno o forze di riavvolgimento.
Ripetere il test per il codice
Accendere la chiave del trattore in posizione ON (motore spento). Se il codice di guasto scompare, il problema è stato causato dall'attrezzo. Se il codice rimane, procedere al passo successivo.
Ispezionare il sensore
Localizzare il sensore di velocità del PTO posteriore. Ispezionare il cavo e il connettore per corrosione, cavi scambiati o cortocircuiti a terra/potenza.
Sostituire il sensore
Se il cavo è intatto ma il TCU continua a leggere una velocità dell'albero maggiore di zero mentre il trattore è fermo e spento, il sensore di velocità del PTO è difettoso e deve essere sostituito.
Ispezionare le valvole idrauliche
Se l'albero sta ruotando fisicamente o è sotto pressione quando non dovrebbe, verificare il cartruccio della valvola del PTO e la mandrina di modulazione. Una valvola o mandrino che si incastra richiederà la rimozione, la pulizia o la sostituzione.
Cancellare i codici
Utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) o il monitor del display del trattore per cancellare i codici di guasto e ripristinare l'unità per l'uso in campo per verificare la soluzione.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Sensore di velocità del PTO posteriore
Principale causa di letture di velocità falso in posizione ferma
Valvola del PTO / Cartruccio
Necessario se la valvola è incastrata
Anello O (0,07'' spessore x 0,614'' ID, 75 Duro)
238-5016Componente generico che corrisponde al numero '5016' e non una soluzione diretta per il codice di guasto.
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