Case IH 5016 – Controllore PTO posteriore: La velocità del PTO viene rilevata quando il PTO è in stato di spegnimento senza RPM del motore.

L'Unità di Controllo del Trattore (TCU) monitora continuamente la velocità di uscita del frizione PTO. Questo codice di guasto viene attivato quando la TCU rileva la rotazione dell'albero PTO mentre l'interruttore PTO è in posizione 'Spento' e il motore non è in funzione.

• Magnum
• Steiger T4B
• Case IH Magnum Series (215, 235, 245, 260, 275, 290, 310, 340, 380, MX180-MX305)
• Case IH Steiger Series (350-600, STX500, STX535)
• Case IH Puma Series
• Case IH Maxxum Series

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   Verificare se l'attrezzatura collegata all'albero PTO è bloccata o fa tornare indietro il PTO. Se è così, risolvere il problema dell'attrezzatura.

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   Misurare la pressione nel punto di prova della pressione PTO quando il PTO è comandato 'Acceso'. Il valore previsto è circa 20 bar (290,0 psi). Se non viene rilevato, verificare il funzionamento del cartuccia del solenoide PTO e ispezionare per un distributore che si incastra.

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   Eseguire un Test di Rotazione a Vuoto: Disconnettere l'albero PTO dall'attrezzatura e far funzionare il sistema PTO senza carico. Osservare il comportamento dell'albero.

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   Ispezionare il sistema idraulico

   Se l'albero PTO NON gira durante il test di rotazione a vuoto, è necessario un intervento meccanico. Ispezionare il sistema idraulico per un distributore del solenoide che si incastra o un distributore che si incastra.

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   Ispezionare i componenti meccanici

   Se i valvole funzionano, ispezionare per un sigillo del frizione PTO che perde o un albero PTO rotto. Riparare o sostituire i componenti meccanici come necessario.

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   Ispezionare il cavo elettrico

   Se l'albero PTO gira, o gira per circa 5 secondi e poi si ferma, il problema è elettrico. Controllare il cavo elettrico che porta al sensore di velocità PTO per eventuali danni, cortocircuiti a massa o cavi scambiati.

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   Sostituire il sensore di velocità PTO

   Se il cavo è intatto, sostituire il sensore di velocità PTO.

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   Cancellare i codici

   Cancellare tutti i codici di guasto dalla TCU e ripristinare l'unità per l'uso in campo per verificare la riparazione.