Case IH 5012 - UCM – UCM: Errore sensore spostamento PTO posteriore

Il potenziometro del sensore di posizione dello spostamento PTO non riesce a indicare i dati di movimento necessari al controller quando viene comandato uno spostamento PTO. In alternativa, nel modulo Trasmissione (TCU), può indicare che il frizione PTO scivola in modo eccessivo per 5 secondi o più.

• MAXXUM T4E
• Puma 115
• Puma 165
• Puma 180
• Puma 195
• Puma 210
• Puma 225
• Magnum MX210
• Magnum MX230
• Magnum MX255
• Magnum MX285
• Magnum 180
• Magnum 190
• Magnum 210
• Magnum 215
• Magnum 225
• Magnum 245
• Magnum 275
• Magnum 305
• Maxxum 100
• Maxxum 110
• Maxxum 115
• Maxxum 120
• Maxxum 125
• Maxxum 130
• Maxxum 140
• Steiger Series

1. 1

   Ispezionare il sensore di posizione dello spostamento PTO (potenziometro) e il suo connettore principale (X781) per danni fisici, umidità o corrosione

2. 2

   Controllare il cavo per continuità, cortocircuiti a terra o circuiti aperti attraverso i connettori inline (X783), relè di trasmissione (X780, X782) e tornare ai pin del controller UCM (X748)

3. 3

   Verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta di 5V e massa dal UCM, e che il cavo di ritorno del segnale trasmetta una tensione variabile mentre il meccanismo di spostamento si muove

4. 4

   Verificare che l'attuatore di spostamento PTO e le forche interne di spostamento non siano bloccati fisicamente, il che impedirebbe al sensore di leggere il movimento

5. 5

   Se si sta diagnosticando la variante di scivolamento della frizione di questo codice: controllare la pressione idraulica della frizione PTO e verificare che i sensori di velocità PTO leggano correttamente senza perdere il segnale

1. 1

   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere il motore, abbassare tutti gli attrezzi e assicurarsi che tutta la pressione venga rilasciata dai circuiti idraulici prima di iniziare i lavori.

2. 2

   Localizza il Sensore

   Localizza il sensore di posizione dello spostamento PTO sul corpo posteriore del PTO.

3. 3

   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal sensore. Smontare i dispositivi di fissaggio e rimuovere con attenzione il potenziometro/sensore difettoso dal corpo.

4. 4

   Installazione

   Installare il nuovo sensore di posizione dello spostamento PTO, assicurandosi che il collegamento meccanico/pin si allinei correttamente con la scansione interna del sensore. Fissare i dispositivi di montaggio.

5. 5

   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il cavo nel sensore, assicurandosi che il sigillo contro l'acqua si incastrino correttamente.

6. 6

   Calibrazione

   Accendere la chiave in posizione ON e accedere al menu di diagnostica del trattore (ad esempio, il menu 'H' sul display ADIC). È necessario eseguire la procedura di calibrazione dello spostamento PTO posteriore in modo che il UCM possa imparare i punti estremi fisici del nuovo sensore.

7. 7

   Test

   Cancellare i codici di guasto memorizzati, avviare il trattore e testare l'ingresso e lo spostamento PTO sotto un carico sicuro per assicurarsi che il codice non ritorni.