Case IH 5005 - UCM – UCM o CCM: Interruttore freno PTO posteriore – circuito aperto

Il modulo di controllo non rileva la continuità elettrica o il ritorno di tensione atteso dal circuito dell'interruttore freno PTO posteriore, il che significa che il circuito è fisicamente rotto, scollegato o l'interruttore ha un guasto interno.

• MAXXUM T4E
• Puma Series (125, 140, 165, 180, 195, 210, 225)
• Maxxum Series (110, 115, 120, 125, 130, 140)
• Magnum Series
• Farmall Series (115U)

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   Controlla il connettore sull'interruttore freno PTO posteriore (C118, X067 o S-011) per verificare che sia completamente in sede e che nessun contatto sia stato spinto all'indietro fuori dal corpo.

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   Ispezionare il cavo per danni fisici, danni da roditori o usura contro la scocca. Prestare particolare attenzione al cavo del segnale freno PTO (2120 o 2120A) e al cavo di alimentazione PTO (2050 o 2050J).

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità dell'interruttore quando azionato. Se legge aperto indipendentemente dalla posizione, l'interruttore ha un guasto interno.

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   Verificare che il fusibile per l'alimentazione 12V commutata per i controlli PTO/braccio non sia bruciato.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Localizzare l'interruttore

   Localizzare l'interruttore freno PTO posteriore. A seconda del modello esatto e della configurazione del cab, si trova di solito nell'armrest lato destro o nell'area di controllo del parafango posteriore.

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   Esporre i cavi

   Rimuovere i pannelli di copertura necessari per accedere all'interruttore e al suo cavo di collegamento.

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   Riparare il cavo

   Se hai trovato cavi rotti durante i controlli di diagnostica, tagliare la parte danneggiata e ripararla utilizzando connettori a pressione di qualità automobilistica e tubo termorestringente.

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   Sostituire l'interruttore

   Se l'interruttore non ha superato il test di continuità, sganciare o smontare l'interruttore difettoso dal suo supporto e installare il nuovo.

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   Riassemblare

   Inserire nuovamente il connettore del cavo nell'interruttore, verificando che la linguetta di blocco scatti in posizione. Riinstallare eventuali pannelli di copertura rimossi.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e verificare che il codice di errore 5005 sia stato cancellato dal display. Testare l'ingresso del PTO per verificare il normale funzionamento.