Case IH 5005 – CCM (Centrale Centrale) / Modulo di Controllo Trasmissione: Freno PTO posteriore - circuito aperto

Il modulo di controllo non rileva la continuità o il ritorno di tensione previsto dal circuito del freno PTO posteriore. Il sistema registra un circuito aperto, che è generalmente causato da un connettore scollegato, un filo tagliato nel cavo, o un guasto interno dello stesso interruttore.

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   Localizza il freno PTO posteriore e ispeziona il suo connettore elettrico (spesso indicato nei diagrammi elettrici come connettore C118, X067 o X080 a seconda del tuo modello specifico).

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   Ispeziona visivamente il cavo per fili tagliati, usura o pin estratti che possano causare un circuito aperto.

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   Scollega l'interruttore e usa un tester per verificare la continuità dell'interruttore. Se l'interruttore legge completamente aperto indipendentemente dal suo stato, l'interruttore ha un guasto interno.

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   Controlla i fusibili di alimentazione PTO per verificare che un fusibile bruciato non stia interrompendo l'alimentazione al circuito.

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   Verifica la tensione e il massa sul lato del cavo del connettore per escludere un filo rotto più all'interno del cavo del telaio.

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   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e scollega il cavo di massa della batteria per motivi di sicurezza.

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   Localizza il freno PTO posteriore.

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   Scolla il connettore elettrico dall'interruttore.

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   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo rotto nel cavo, ripara il filo con connettori in gomma termoretraibile.

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   Se l'interruttore stesso ha fallito il test di continuità, svita o smonta l'interruttore difettoso dalla sua posizione di montaggio.

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   Installa il nuovo freno PTO posteriore e fissalo.

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   Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che la linguetta di blocco scatti in posizione per prevenire vibrazioni future che causino circuiti aperti.

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   Ricollega la batteria.

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   Accendi l'accensione e accedi al menu di diagnostica del trattore per cancellare i codici di guasto memorizzati.

   Su molti modelli, ciò si fa premendo e tenendo premuti i tasti di navigazione 'su' o 'giù' per entrare nella modalità 'Live' per i codici di errore.

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    Avvia la macchina e fai funzionare il PTO posteriore per verificare che il freno si attivi/disattivi correttamente e che il codice 5005 non venga più rilevato.