Case IH 5005 – CCH (Cabina Centralina Hub): PTO posteriore, interruttore remoto del PTO sul parafango posteriore cortocircuitato (Solo CCH)

Il sistema di controllo della tractor ha rilevato un cortocircuito nell'interruttore esterno di controllo del PTO situato sul parafango posteriore. Questo significa di solito che l'interruttore ha un guasto interno, i cavi sono cortocircuitati con una fonte di tensione 12V o i cavi sono cortocircuitati tra loro. Quando questo codice è attivo, i controlli esterni del PTO sono disabilitati per motivi di sicurezza.

• Magnum
• Magnum Series
• Maxxum Series
• Puma Series
• Steiger / STX Series
• MX Series
• CX Series

1. 1

   Ispezionare l'interruttore del PTO sul parafango posteriore per danni fisici, custodia crepata o ingresso di acqua/debris

2. 2

   Seguire il cavo dal contatto sul parafango fino al cavo principale della cabina. Cercare cavi usurati, linee schiacciate o danni da roditori

3. 3

   Staccare l'interruttore e ispezionare il connettore. Assicurarsi che nessun contatto sia ritirato, piegato o corroso

4. 4

   Testare l'interruttore per verificare la continuità interna per vedere se è bloccato chiuso/cortocircuitato. Controllare sul lato del cavo se c'è una presenza non corretta di 12V o una continuità a terra sul cavo del segnale

5. 5

   Verificare che il cortocircuito non abbia bruciato alcun fusibile correlato nel pannello dei fusibili della cabina

1. 1

   Parcheggiare e scollegare la batteria

   Parcheggiare la tractor su una superficie piana, spegnere il motore e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

2. 2

   Localizzare l'interruttore

   Localizzare l'interruttore PTO remoto difettoso sul parafango posteriore.

3. 3

   Staccare il cavo

   Raggiungere dietro il pannello del parafango e staccare il connettore del cavo dal contatto.

4. 4

   Riparare il cavo

   Se il cavo è danneggiato (es. morsicato da roditori), tagliare la sezione danneggiata, saldare un cavo nuovo utilizzando connettori a caldo resistenti alle intemperie e riferire il cavo con un tubo protettivo.

5. 5

   Rimuovere l'interruttore difettoso

   Se il cavo è intatto, l'interruttore stesso è difettoso. Rimuovere l'interruttore dal vano del parafango. A seconda del modello, è fissato con una vite di fissaggio o un morsetto per l'interruttore dietro il parafango.

6. 6

   Installare un nuovo interruttore

   Inserire il nuovo interruttore OEM per il PTO sul parafango nel foro di montaggio e fissarlo con il morsetto/vite.

7. 7

   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo del cavo, assicurandosi che il connettore si incastrino saldamente e che il sigillo contro l'acqua sia posizionato correttamente.

8. 8

   Ricollegare la batteria e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e cancellare i codici di guasto non attivi dal display.

9. 9

   Testare l'interruttore

   Testare l'interruttore del parafango per verificare che il PTO si attivi e si disattivi correttamente senza generare il codice 5005.