Case IH 4783 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvola elettromagnetica alimentazione cortocircuitata a tensione
Descrizione del problema
Il circuito elettrico che fornisce tensione alle valvole elettromagnetiche idrauliche riceve una tensione continua non intenzionale (cortocircuitata a una fonte di tensione 12V). Questa condizione impedisce alle valvole elettromagnetiche di funzionare correttamente e attiva una lampada di avvertenza gialla sul cruscotto.
Si applica a queste macchine
25 macchine- skid steer
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- SR130
- SR160
- SR175
- SR200
- SR210
- SR220
- SR240
- SR250
- SR270
- SV185
- SV250
- SV280
- SV300
- SV340
- TR270
- TR310
- TR320
- TR340
- TV370
- TV380
- TV450
- TV620B
Verifica la causa
Applicare un cartello di 'Non operare' alla macchina e indossare l'equipaggiamento di protezione individuale (EPI) appropriato.
Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal UCM alle valvole elettromagnetiche idrauliche. Cercare isolamento danneggiato, cavi fusi o punti di schiacciamento dove il cavo di alimentazione potrebbe strofinarsi contro un cavo di tensione 12V.
Staccare i connettori UCM e delle valvole elettromagnetiche. Controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare un terminale di tensione a un terminale di alimentazione della valvola elettromagnetica.
Con la macchina alimentata ma le valvole elettromagnetiche non comandate, sondare il circuito di alimentazione della valvola elettromagnetica con un multimetro. Se è presente 12V, è confermato un corto alla tensione.
Staccare le valvole elettromagnetiche una alla volta per escludere un corto interno in un determinato avvolgimento della valvola. Se i test del cavo sono positivi e nessuna valvola è internamente cortocircuitata, il UCM potrebbe avere un guasto hardware interno che fa uscire una tensione costante.
Passaggi di riparazione
Staccare la batteria
Staccare la batteria della macchina per prevenire rischi elettrici o danni aggiuntivi ai moduli.
Riparare o sostituire il cavo di collegamento
Se i test diagnostici hanno isolato il problema al cavo di collegamento, riparare la sezione danneggiata utilizzando tecniche di saldatura appropriate o sostituire l'intero cavo danneggiato.
Sostituire la valvola elettromagnetica
Se un determinato avvolgimento della valvola è risultato internamente cortocircuitato alla tensione, rimuovere e sostituire la valvola elettromagnetica difettosa.
Sostituire il UCM
Se il UCM è risultato il punto di guasto, smontare il modulo dal suo supporto e staccare i connettori a multi-pin. Installare il nuovo UCM.
Ricollegare la batteria
Ricollegare la batteria.
Aggiornare/programmare il UCM
Se il UCM è stato sostituito, il nuovo modulo dovrà essere aggiornato/programmato da un concessionario autorizzato utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) prima che la macchina possa funzionare.
Cancellare i codici e testare
Cancellare i codici di guasto e testare le funzioni idrauliche per verificare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)UCM (modulo di controllo universale) / ECU
47395504Sostituisce il numero di pezzo precedente 84529539. Deve essere aggiornato da un concessionario prima dell'uso.
UCM ricondizionato (modulo di controllo universale) / ECU
47395504RDi solito è applicata una tariffa per il ritiro. Deve essere aggiornato da un concessionario prima dell'uso.
Cavo UCM
48155426Cavo generico UCM.
Cavo cabina E-H
47385475A seconda dell'anno esatto e della configurazione della cabina, potrebbero essere necessarie sezioni specifiche del cavo.
Cavo telaio
47703673A seconda dell'anno esatto e della configurazione della cabina, potrebbero essere necessarie sezioni specifiche del cavo.
Valvola elettromagnetica idraulica / avvolgimento
Pezzo generico (il numero di pezzo specifico dipende dalla valvola esatta sul blocco idraulico).
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