Case IH 4745 – UCM (Modulo di controllo unitario): Sinistro Sensore Angolo Piastra di Spinta, Pin B Cortocircuitato con Alimentazione

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione sul Pin B del circuito del sensore sinistro che è superiore al range massimo previsto, il che significa che il circuito è cortocircuitato con una fonte di alimentazione (ad esempio una tensione di riferimento da 5V o una batteria da 12V).

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• TR270
• TR320
• TV380
• SR210
• SR220
• SV250
• SV300

1. 1

   Confermare che i comandi a joystick tornino alla posizione neutra e che non ci siano problemi elettrici con il cavo del joystick.

2. 2

   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra il sensore dell'angolo della piastra di spinta sinistra e l'UCM per verificare fili danneggiati, abrasi o fusi che collegano il Pin B all'alimentazione.

3. 3

   Disconnettere il sensore, accendere la chiave e verificare il Pin B sul lato del cavo per controllare la presenza di tensione che indica un cortocircuito nel cavo del macchinario.

4. 4

   Verificare che i contatti del connettore UCM non siano piegati, corrosi o collegati da umidità/debris.

5. 5

   Utilizzare la funzione 'monitor' dello strumento di servizio elettronico (EST) per visualizzare i parametri in tempo reale del sensore dell'angolo della pompa mancina e verificare se la tensione è bloccata a livello alto.

1. 1

   Preparare la Macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, abbassare le braccia del carico (o attivare il blocco meccanico delle braccia del carico), spegnere il motore e disconnettere la batteria.

2. 2

   Individuare il Sensore

   Accedere all'assemblaggio della pompa idrostatica (di solito una pompa tandem Bosch Rexroth). Individuare il sensore dell'angolo della piastra di spinta sinistra sul lato sinistro del corpo della pompa.

3. 3

   Riparazione del Cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

4. 4

   Sostituzione del Sensore

   Se il cavo ha superato i test, il sensore è internamente cortocircuitato. Disconnettere il connettore elettrico, rimuovere i viti di fissaggio e rimuovere il sensore difettoso.

5. 5

   Installazione del Nuovo Sensore

   Installare il sensore di ricambio. (Nota: la documentazione OEM afferma che i viti di fissaggio non sono inclusi con il sensore e devono essere acquistati localmente o riutilizzati se in buone condizioni).

6. 6

   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico e la batteria.

7. 7

   Calibrazione

   Collegare lo strumento di servizio elettronico (EST). Eliminare i codici di guasto non attivi. È necessario eseguire un procedimento di centratura/calibrazione del sensore dell'angolo della piastra di spinta utilizzando l'EST per garantire che l'UCM impari la posizione neutra vera del nuovo sensore.