Case IH 4744 – UCM: Sinistro Sensore Angolo Piastra di Spinta, Pin B Aperto o Cortocircuitato a Terra

Il controller ha rilevato un circuito aperto o un cortocircuito a terra sul circuito del sensore della pompa sinistra. Quando questo segnale viene perso, il controller non può verificare la portata della pompa e di solito disattiva il sistema di trazione (le tracce o le ruote non si muovono) come misura di sicurezza per prevenire movimenti non richiesti.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• TR270
• TV380
• SR200
• SR220
• SV250
• SV300
• C227
• C232
• C234
• C238
• L213
• L223

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   Controllare la condizione e la temperatura del fluido idraulico - un fluido freddo o contaminato con acqua (di colore latteo) può causare un movimento lento della piastra di spinta e attivare codici falsi

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   Ispezionare visivamente la pompa idraulica di spinta sinistra e localizzare il sensore dell'angolo della piastra di spinta montato sul fondo

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   Staccare il sensore e ispezionare il connettore del cavo per l'ingresso d'acqua, la corrosione o i contatti spinti indietro

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità del Pin B sul cavo lato macchina rispetto a terra (cortocircuito a terra) o un filo rotto che torna al UCM (circuito aperto)

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   Se il cavo risulta corretto dal connettore del sensore al UCM, è probabile che il circuito interno del sensore abbia subito un guasto

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   Preparazione

   Fermare la macchina su una superficie piana, abbassare le braccia del carico (o attivare il blocco del cilindro), spegnere il motore e staccare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accesso alla Pompa

   Sollevare il vano cabina o aprire i pannelli di accesso necessari per raggiungere le pompe di trazione idraulica.

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   Rimozione del Sensore

   Localizzare il sensore dell'angolo della piastra di spinta sinistra sul corpo della pompa. Staccare il cavo elettrico. Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il sensore al corpo della pompa.

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   Installazione del Nuovo Sensore

   Pulire la superficie di montaggio sulla pompa. Installare il nuovo sensore OEM e fissarlo con i viti di fissaggio (spesso i viti non sono forniti con il sensore e devono essere riutilizzati o acquistati localmente).

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   Ricollegamento e Riassemblaggio

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel cavo del sensore. Assicurarsi che il cavo sia posizionato in modo sicuro lontano da parti in movimento o fonti di calore elevato. Abbassare il vano cabina o sostituire i pannelli di accesso.

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   Cancellazione dei Codici e Verifica

   Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto UCM memorizzati. Avviare la macchina, far riscaldare il fluido idraulico e verificare la funzione di trazione sinistra in avanti e indietro per assicurarsi che il codice non venga ripristinato.