Case IH 4742 – Controllo Modulo (UCM): Sinistro Sensore Angolo Piastra di Spinta, Pin A Cortocircuitato con Alimentazione

Il modulo di controllo rileva una tensione anormalmente elevata sul Pin A del circuito del sensore dell'angolo della piastra di spinta sinistra. Questo è generalmente causato dal filo del segnale o del terra del sensore (Pin A) che sfrega contro un filo di alimentazione a 12V o 5V, un cavo danneggiato o un cortocircuito interno nel sensore stesso.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Ispezionare visivamente il cavo che porta al sensore dell'angolo della piastra di spinta sinistra per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati.

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   Disconnettere il sensore, accendere l'accensione (motore spento) e utilizzare un tester per verificare la presenza di tensione batteria (12V) o un riferimento a 5V sul Pin A del connettore del cavo sul lato macchina per verificare un cortocircuito nel cavo.

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   Se il cavo risulta normale, verificare il sensore per un cortocircuito interno.

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   Preparare la Macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, abbassare completamente le braccia del carico, spegnere il motore e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Accesso alla Pompa

   Sollevare la cabina o aprire i pannelli di manutenzione per accedere alle pompe idrostatiche. Individuare la pompa del lato sinistro.

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   Rimozione del Sensore

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore dell'angolo della piastra di spinta sinistra. Rimuovere i bulloni di fissaggio o svitare il sensore dal corpo della pompa (prepararsi a una piccola fuoriuscita di fluido idraulico; tappare il foro se necessario).

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   Riparazione del Cavo (Se Applicabile)

   Se i diagnosticati indicano un problema con il cavo, saldare e riparare i fili cortocircuitati sul Pin A utilizzando connettori a contrazione termica resistenti alle intemperie, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Installazione del Nuovo Sensore

   Se il sensore è internamente cortocircuitato, installare il sensore di ricambio nel corpo della pompa e regolare la coppia secondo le specifiche OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave. Utilizzare il Case IH Electronic Service Tool (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 4742 e eseguire un ciclo di calibrazione della pompa idrostatica in modo che il UCM possa apprendere i nuovi valori di tensione di neutro, minimo e massimo del sensore.