Case IH 47 – TRANS (Centralina trasmissione): Freno pedale fondo interruttore del freno non regolato

Questo stato si verifica quando il controller della trasmissione rileva che l'interruttore fondo del freno (BOC) non è sincronizzato con il potenziometro della posizione del pedale del freno, oppure l'interruttore si attiva nel punto sbagliato del movimento del pedale.

• MX Magnum
• STX Steiger
• JXC
• Magnum Series (MX series, Series 4 235–340)
• Steiger / Quadtrac Series (STX 450, 500, 350 Row Trac)
• Puma Series (Puma 155)
• TG Series

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   Monitorare la posizione del pedale tramite il display: accedere al menu TRANS VIEW sul controller dell'attrezzatura della tractor o utilizzare uno strumento di servizio elettronico. Azionare lentamente il pedale di avanzamento (freno). Il display deve indicare il 100% quando il freno è completamente sollevato e lo 0% quando è completamente premuto.

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   Test della resistenza dell'interruttore: scollegare l'interruttore fondo del freno e testarlo con un multimetro. Quando l'interruttore è chiuso (pedale completamente premuto), deve indicare circa 4 ohm di resistenza. Se indica una resistenza eccessivamente alta, l'interruttore ha un guasto interno.

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   Ispezionare il meccanismo di collegamento: controllare il potenziometro del pedale del freno, il bullone di arresto meccanico e il supporto per l'interruttore. Verificare se ci sono viti allentate o spostamenti causati dai cambiamenti di temperatura.

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   Verifica dei cavi: ispezionare il connettore elettrico (C626) e il cavo per cortocircuiti, corrosione o circuiti aperti.

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se l'interruttore BOC ha fallito il test della resistenza o il meccanismo è danneggiato, sostituire i pezzi necessari.

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   Regolazione meccanica

   Regolare il bullone di arresto del pedale del freno e l'interruttore fondo del freno in modo che l'interruttore si attivi esattamente alla fine del movimento del pedale.

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   Regolazione fine del potenziometro

   Mentre si osserva il display TRANS VIEW, regolare il potenziometro della posizione del freno. Quando il relè BOC si attiva, il display dovrebbe indicare esattamente il 4% o il 5%.

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   Calibrazione elettronica

   Una volta che tutti i componenti meccanici sono fissi e regolati, è necessario eseguire il procedimento di calibrazione del pedale. Navigare su TRANS SETUP sul controller dell'attrezzatura e eseguire la calibrazione del pedale del freno (avanzamento).

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   Attivare la trasmissione

   Azionare completamente il pedale del freno per attivare il controller della trasmissione e cancellare lo stato neutro/A:0.