Case IH 47 – TMF (Trattore Multi-Funzione) Centralina o HITCH Centralina: Il valore di calibrazione della valvola di sollevamento è troppo alto. (problema valvola)

Questo guasto si verifica durante il processo di calibrazione del vomere. Il controller utilizza la Modulazione a Larghezza Impulso (PWM) per comandare la valvola di sollevamento del vomere. Se il limite PWM necessario per iniziare a sollevare il vomere supera il limite superiore programmato (tipicamente il 55%) e il controller non rileva comunque alcun movimento del vomere tramite il potenziometro di posizione, registrerà questo guasto.

• Magnum
• MX Magnum Series
• TG Series
• STX Steiger Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• Axial-Flow Series (2377, 2388, 2577, 2588)

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   Controllare eventuali restrizioni meccaniche o bloccaggi nel collegamento del vomere posteriore che possano impedirne il movimento fisico.

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   Testare la resistenza del bobbinato del solenoide di sollevamento per verificare che non sia troppo alta (non conforme alle specifiche).

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il solenoide di sollevamento del vomere e il controller del vomere per verificare cortocircuiti, interruzioni o corrosione.

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   Verificare che la tensione della batteria del trattore non cada troppo durante l'operazione, poiché una bassa tensione richiede un ciclo di lavoro PWM più alto per azionare la valvola.

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   Eseguire un test di bypass idraulico fornendo 12 volt direttamente al solenoide di sollevamento (ad esempio, il Pin 7 del connettore a 16 pin per i Magnum 7200) e collegando a massa il pin appropriato (non collegare a massa al modulo di controllo). Se il vomere si solleva, il problema è relativo all'elettronica o al controller. Se non si solleva, il pistone del solenoide o la valvola del vomere è difettoso.

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   Pulire l'area

   Assicurarsi che l'area intorno al vomere a 3 punti sia completamente libera da persone e attrezzature, poiché il vomere potrebbe muoversi improvvisamente durante i test.

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   Ispezionare il collegamento

   Disconnettere eventuali attrezzi. Ispezionare manualmente le braccia di trazione e i cilindri di sollevamento per danni fisici o punti di rotazione bloccati.

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   Testare il solenoide

   Localizzare il solenoide della valvola di sollevamento del vomere sull'insieme della valvola idraulica. Spegnere il connettore e utilizzare un tester per verificare la resistenza tra i pin del bobbinato. Se la resistenza è infinita (circuito aperto) o significativamente più alta delle specifiche OEM, sostituire il solenoide.

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   Controllare il cavo

   Con la chiave accesa, verificare la tensione di riferimento corretta sul connettore del solenoide. Tracciare il cavo fino al controller TMF/Vomere, cercando cavi danneggiati o pin danneggiati.

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   Sostituire la valvola/solenoide

   Se i circuiti elettrici sono intatti ma il test di bypass idraulico fallisce, scaricare tutta la pressione del sistema idraulico. Rimuovere la vite di fissaggio del solenoide di sollevamento e far scorrere il bobbinato. Ispezionare il pistone della valvola a cartuccia per segni di usura o detriti. Sostituire il bobbinato del solenoide o l'intero insieme della valvola idraulica del vomere, se necessario.

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   Ricalibrare

   Dopo i riparazioni, è necessario eseguire correttamente la procedura automatica di calibrazione del vomere tramite il display/bracciolo in cabina per cancellare il codice e ripristinare la funzione.