Case IH 465 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Centralina Motore: La tensione del wastegate 1 è troppo alta

Il controller del motore riceve un segnale di tensione dal attuatore del wastegate del turbocompressore (o dalla valvola modulatrice della pressione di sovralimentazione) che supera il limite massimo previsto, indicando un guasto elettrico o un guasto interno.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal ECU del motore all'attuatore del wastegate del turbocompressore/alla valvola modulatrice della pressione di sovralimentazione per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto circuito.

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   Staccare il connettore dell'attuatore del wastegate e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spostati.

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   Utilizzare un tester per misurare la tensione di alimentazione del connettore dell'attuatore con la chiave accesa (motore spento) per verificare se la tensione di alimentazione è fuori specifica o se il circuito di massa è aperto.

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   Assicurarsi che il bilanciere del wastegate non sia bloccato meccanicamente, poiché l'attrito interno del motore contro una valvola bloccata può causare codici di tensione fuori range.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Accedere al turbocompressore

   Individuare l'assemblaggio del turbocompressore e l'attuatore elettronico del wastegate collegato (spesso montato vicino al corpo termostatico o direttamente sul corpo del turbocompressore).

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   Staccare

   Staccare il connettore elettrico dall'attuatore del wastegate.

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   Rimuovere l'attuatore

   Rimuovere la clip di fissaggio/circlip (ad esempio, pezzo OEM J528221) che fissa il bilanciere dell'attuatore al braccio del wastegate. Rimuovere i bulloni di fissaggio del supporto dell'attuatore sul turbocompressore.

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   Installare l'attuatore nuovo

   Montare l'attuatore di ricambio e fissare il bilanciere. Nota: A seconda del produttore del turbocompressore (Garrett/Holset), il bilanciere dell'attuatore potrebbe richiedere un regolaggio specifico di pre-carico durante l'installazione, in modo che la valvola non perda o non sovralimenti.

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   Ricollegare

   Inserire il connettore elettrico e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) al portale di diagnostica della macchina, cancellare il codice di guasto ENG 465 e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.