Case IH 456 – Motore Centralina (ENG): La pressione del combustibile nella pompa non cambia con le condizioni di funzionamento.
Descrizione del problema
Questo codice indica che la lettura della pressione del combustibile è bloccata in un determinato intervallo o presenta letture instabili. Indica un problema di scarsa alimentazione del combustibile o un guasto nel circuito del sensore di pressione del combustibile.
Si applica a queste macchine
9 macchine- MX Magnum
- STX Steiger
- MX240
- MX270
- MX285
- Axial-Flow 2388
- 2577
- FLX3510
- Patriot 4420
Verifica la causa
Controlla i filtri del combustibile in linea per verificare se sono ostruiti o se c'è una forte restrizione all'ingresso del combustibile
Controlla il sistema del combustibile per intrusioni d'aria
Verifica che la pompa di alimentazione del combustibile funzioni correttamente
Ispeziona il cavo e i contatti del sensore di pressione del combustibile per danni, corrosione o guasti nel circuito
Controlla se il codice 456 è accompagnato da altri codici della pompa CAPS, ad esempio 277 (valvola di controllo dell'iniezione fallita) o 329 (sovrappompa)
Passaggi di riparazione
Sostituisci i filtri del combustibile
Inizia sostituendo i filtri del combustibile per eliminare la scarsa alimentazione del combustibile causata da restrizioni, quindi rimpompa il trattore.
Ripara i cavi
Se il cavo o i contatti del sensore di pressione del combustibile sono danneggiati, ripara o sostituisci i cavi.
Sostituisci il sensore di pressione del combustibile
Se i cavi sono intatti ma la lettura della pressione rimane instabile o bloccata, sostituisci il sensore di pressione del combustibile/commutatori.
Riparazione/Sostituzione della pompa CAPS
Se il sensore e l'alimentazione del combustibile sono buoni, ma il trattore continua a perdere potenza e visualizza il codice 456 (specialmente insieme ai codici 277 o 329), la pompa CAPS è probabilmente in fallimento. Dovrai sostituire il modulo della valvola di controllo dell'iniezione sulla pompa, rimuovere tutta la pompa CAPS e inviarla a un officina diesel per la ricostruzione, installare una pompa CAPS ricostruita o eseguire la conversione a pompa meccanica P-pump.
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Pompa di iniezione CAPS
4010173RNumero di pezzo ricostruito (142-075-0002)
Filtri del combustibile
Nome generico del pezzo; i numeri di pezzo specifici dipendono dal modello esatto della macchina
Kit di conversione pompa CAPS
Kit aftermarket per convertire da CAPS a pompa meccanica P-pump
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