Case IH 4516 – Sterzo / Controllore per valvola remota: Front remote no. 2 – errore EEPROM

Il controller ha rilevato un guasto alla memoria all'interno della sua memoria EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory), che influisce specificamente sul funzionamento, sulla taratura o sui parametri della seconda valvola idraulica del front remote.

• Puma/Mid Range Magnum
• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Case IH Puma Series (115, 125, 140, 155, 165, 180, 195, 210, 225 CVX, Multicontroller)
• Case IH Magnum / MX Series (MX210, MX230, MX255, MX285)
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50, 115U)

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   Verifica l'alimentazione: Verifica che il controller non abbia perso l'alimentazione in modo imprevisto (ad esempio, una batteria scollegata), che può talvolta causare guasti temporanei alla memoria/EEPROM.

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   Verifica i valori del potenziometro: Accedi al display di diagnostica e controlla i valori del potenziometro visualizzati per la valvola del front remote durante la taratura per verificare che i sensori del movimento della leva leggano correttamente.

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   Accedi al menu "H": Collega lo strumento di diagnostica speciale (Part No. 380000843) al connettore di diagnostica e accendi l'interruttore di accensione. Il display a matrice di punti mostrerà "HH MENU".

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   Prova a cancellare il codice (menu HC): Utilizza il menu "HC" per cancellare tutti i codici di errore memorizzati senza cancellare le informazioni di taratura della valvola. Se il codice ritorna immediatamente, i dati EEPROM sono danneggiati.

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   Reimposta l'EEPROM sui valori predefiniti (menu H8)

   Vai al menu "H8" sul controller. Eseguendo un'operazione H8 si cancellano tutti i valori di taratura memorizzati e i codici di errore reimpostando tutti i valori EEPROM sui valori di fabbrica.

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   Ritarare la valvola

   Poiché il menu H8 cancella la memoria, devi eseguire una completa taratura delle valvole del front remote (e potenzialmente i sensori di prossimità per la direzione, a seconda dell'architettura del controller condiviso).

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   Test del movimento della leva

   Dopo la taratura, testa il Front Remote No. 2 per verificare che raggiunga la posizione di galleggiamento e non attivi codici correlati al movimento della leva (ad esempio 4520 o 4521).

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   Sostituisci la sezione valvola/controller

   Se l'errore EEPROM non può essere sovrascritto o non riesce a mantenere i dati di taratura dopo un ciclo di alimentazione, il modulo elettronico del controllo remoto sulla sezione valvola ha subito un guasto interno e la sezione valvola deve essere sostituita.