442

Case IH 442 – ECM: Tensione della batteria troppo alta

Descrizione del problema

Il modulo di controllo motore (ECM) ha rilevato una tensione di alimentazione del sistema superiore al limite massimo sicuro, generalmente superiore a 16,2 volt. Questa condizione è quasi sempre causata da un alternatore che carica in eccesso, un regolatore di tensione guasto o una fonte esterna di alimentazione come un box di avviamento a 24 volt lasciato collegato alla macchina.

Si applica a queste macchine

  • MX Magnum
  • STX Steiger
  • TG Series
  • TG210
  • TG230
  • TG255
  • TG285
  • STX440
  • Puma Series
  • Magnum 235 - 340 Series

Verifica la causa

  1. Controlla le fonti esterne assicurandoti che non ci siano attualmente collegati carica batterie esterni, pacchi di avviamento o attrezzature di avviamento a 24 volt alle batterie del trattore.

  2. Esegui un test della tensione a riposo con il motore spento utilizzando un tester per verificare la tensione a riposo delle batterie, che dovrebbe essere intorno a 12,6 volt.

  3. Esegui un test della tensione a motore acceso accendendo il motore e misurando la tensione ai terminali delle batterie; se legge più di 15,5 volt a 16,2 volt, l'alternatore sta caricando in eccesso.

  4. Controlla i cavi positivi delle batterie per assicurarti che non siano accidentalmente cortocircuitati a una fonte esterna di tensione più alta e controlla i connettori del cavo dell'ECM per verificare eventuali corrosioni o ponticelli.

Passaggi di riparazione

  1. Ferma il motore

    Spegni la macchina, rimuovi la chiave e disconnetti qualsiasi carica batteria esterno.

  2. Disconnetti le batterie

    Disconnetti i cavi negativi delle batterie per proteggere l'ECM e altri componenti elettronici sensibili da danni ulteriori dovuti alla tensione elevata.

  3. Controlla le connessioni dell'alternatore

    Controlla i cavi sul retro dell'alternatore. Assicurati che il cavo di rilevamento della tensione sia intatto, poiché un cavo di rilevamento rotto può far funzionare in modo imprevedibile il regolatore e causare un sovraccarico del sistema.

  4. Sostituisci l'alternatore o il regolatore di tensione

    Se il test della tensione a motore acceso ha confermato un valore di uscita di 16,2 volt o superiore e i cavi sono intatti, il regolatore di tensione interno all'alternatore è guasto. Rimuovi la cingia trapezoidale, disconnetti i cavi dell'alternatore, svita l'alternatore e installa un'unità di ricambio.

  5. Pulisci i contatti dell'ECM

    Come precauzione, rimuovi il connettore dall'ECM, ispeziona e pulisci i contatti e ricollega il cavo.

  6. Ritesta

    Ricollega le batterie, accendi il trattore e verifica con un tester che la tensione di carica si sia stabilizzata tra 13,5 volt e 14,5 volt. Il codice attivo 442 dovrebbe ora passare a uno stato inattivo o memorizzato.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Assemblaggio dell'alternatore

    Pezzo generico. Deve essere sostituito se il regolatore di tensione interno è guasto. Scegli sempre il numero di pezzo OEM CNH specifico collegato al numero di serie della tua macchina.

  • Regolatore di tensione

    Pezzo generico. Nei modelli più vecchi, può essere un'unità esterna, ma sui trattori moderni MX/TG/STX, è integrato nell'assemblaggio dell'alternatore, richiedendo quindi la sostituzione completa dell'alternatore.

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