Case IH 4382 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvole di controllo della pompa inversa (direzionali) Pompe Pompa inversa Solenoide(i) cortocircuitato a massa

Il circuito elettrico che alimenta il solenoide di marcia inversa sulla pompa idrostatica presenta un cortocircuito a massa, impedendo al solenoide di funzionare correttamente e probabilmente disabilitando le funzioni di marcia inversa.

• skid steer
• Case IH Skid Steer Loaders (SSL)
• Case IH Compact Track Loaders (CTL)
• Case SR175
• Case SV185
• Case TR320

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'UCM ai solenoidi della pompa idrostatica per verificare fili strofinati, danneggiati o schiacciati che possano toccare la massa del telaio.

2. 2

   Staccare il connettore elettrico del solenoide di marcia inversa e utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobina del solenoide. Se mostra continuità con la massa/corpo, è internamente cortocircuitato.

3. 3

   Ispezionare i connettori del cavo dell'UCM per verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare il circuito a un pin di massa.

1. 1

   Individuare i solenoidi

   Individuare i solenoidi di marcia inversa, che sono montati sulla pompa idraulica elettrica. I solenoidi di marcia inversa e di marcia avanti sul lato sinistro sono solitamente posizionati vicino alla pompa ausiliaria.

2. 2

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare picchi elettrici.

3. 3

   Rimuovere il connettore

   Staccare il connettore elettrico dal solenoide di marcia inversa difettoso.

4. 4

   Rimuovere il solenoide

   Svitare il cappuccio/la vite di fissaggio sull'estremità del corpo della valvola che tiene in posizione la bobina del solenoide.

5. 5

   Sostituire la bobina

   Far scorrere la bobina del solenoide difettoso dal perno della valvola.

6. 6

   Installare la nuova parte

   Posizionare la nuova bobina del solenoide sul corpo della valvola.

7. 7

   Fissare

   Svitare nuovamente il cappuccio di fissaggio sul corpo della valvola e stringerlo in modo sicuro.

8. 8

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nella nuova bobina.

9. 9

   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica (o cancellatore di DTC) per cancellare il codice 4382 dalla memoria dell'UCM. Testare la funzione di marcia inversa della macchina.