Case IH 4376 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Aftertreatment / Unità di Controllo dosaggio (DCU): DEF Pompa Valvola di Direzione / Valvola di Inversione SCR

Malfunzionamento elettrico o di temperatura sul lato basso della valvola di direzione della pompa DEF (Fluidi per Scarico Diesel).

• Steiger T4B
• Magnum
• Steiger
• Puma
• Maxxum
• Farmall (110A, 130A, 140A)
• Axial-Flow series (5140, 6150, 7150, 9230)
• Patriot series (2250, 3240, 3340)

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   Ispezionare visivamente il cavo di alimentazione che porta al modulo di alimentazione della pompa DEF per danni, fusione o rotture.

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   Staccare il connettore elettrico della pompa DEF e ispezionare per pin spostati, corrosione o intrusione di fluido DEF (che è altamente corrosivo e causa cortocircuiti).

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   Testare i cavi del circuito della valvola di inversione tra l'ECU/DCU e la pompa DEF con un tester per verificare continuità, cortocircuiti a terra e cortocircuiti alla tensione della batteria.

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   Se è presente FMI 12 o 31 (causa surriscaldamento): Controllare se la pompa DEF si surriscalda fisicamente o se lo schermo termico intorno alla pompa è danneggiato.

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   Spegnere la macchina e staccare la batteria

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Localizzare il modulo di alimentazione della pompa DEF

   Localizzare il modulo di alimentazione della pompa DEF (tipicamente montato direttamente sul coperchio o sul lato del serbatoio DEF).

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   Pulire l'area intorno alla pompa

   Pulire accuratamente l'area intorno alla pompa per evitare che la polvere entri nel serbatoio DEF.

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   Staccare il cavo elettrico

   Staccare il cavo elettrico dalla pompa.

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   Staccare e tappare le linee DEF

   Staccare le linee di aspirazione, pressione e ritorno DEF. Tappare immediatamente le linee per prevenire la cristallizzazione e la contaminazione.

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   Rimuovere la pompa DEF

   Svitare la pompa DEF dal supporto o dal foro del serbatoio e rimuoverla.

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   Installare una nuova pompa DEF

   Installare la nuova pompa DEF / modulo di dosaggio e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare le linee e il cavo

   Ricollegare le linee DEF e il cavo elettrico.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

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    Cancellare il codice di guasto

    Collegare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 4376.

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    Programmare e testare il nuovo modulo

    Il nuovo modulo della pompa DEF probabilmente dovrà essere programmato/calibrato con il ECU della vettura utilizzando lo strumento di diagnostica del concessionario. Eseguire un'operazione di riempimento e un test di dosaggio per verificare che non ci siano perdite e che la valvola di inversione funzioni correttamente al momento dell'arresto.