Case IH 4372 – UCM (Modulo di controllo unitario): Valvole di controllo della pompa inversa (Direzionale) Solenoide sinistro (B) Alimentazione cortocircuitata al massa

Il circuito elettrico che fornisce tensione al solenoide direzionale sinistro (Solenoid B) sulla valvola di controllo della pompa inversa presenta un cortocircuito diretto al telaio. Poiché la corrente sta bypassando il bobina del solenoide e andando a massa, il controller non può azionare la valvola, causando la perdita del controllo della trazione inversa.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Magnum
• Puma
• Steiger

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   Ispezionare visivamente il cavo elettrico dalla UCM alle valvole di controllo direzionale della pompa idrostatica per verificare usura, cavi schiacciati o isolamento fuso

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   Isolare il circuito disconnettendo il connettore elettrico dal solenoide della valvola di controllo della pompa inversa sinistra (B)

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   Testare il solenoide per un cortocircuito interno utilizzando un tester per misurare la resistenza tra il terminale di alimentazione del solenoide e la sua carcassa metallica (massa)

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   Testare il cavo elettrico per un cortocircuito verificando la continuità del cavo di alimentazione verso massa (con la UCM e il solenoide disconnessi)

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   Eseguire un test di clic del solenoide utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per verificare se la UCM sta inviando la corretta corrente alla valvola

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare danni ulteriori alla UCM.

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   Accedere alla pompa

   Sollevare e bloccare meccanicamente la cabina (su modelli SSL/CTL) o rimuovere le coperture necessarie per raggiungere l'insieme della pompa idrostatica.

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   Riparare i cortocircuiti del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito del cavo, aprire il cavo protettivo nella sezione danneggiata. Tagliare il cavo esposto/cortocircuitato, sostituire con una nuova sezione utilizzando saldatura e tubo termorestringente a doppia parete, e ricollocare il cavo. Fissarlo lontano dai punti di vibrazione.

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   Sostituire il solenoide

   Se la bobina del solenoide è internamente cortocircuitata, pulire l'area intorno alla valvola di controllo direzionale per evitare contaminazione idraulica. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il solenoide alla vite della valvola. Rimuovere il vecchio solenoide, installare il nuovo solenoide e regolare la vite di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Riassemblaggio e cancellazione dei codici

   Ricollegare il connettore elettrico del solenoide e la batteria. Accendere la chiave e utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o il display cabina per cancellare il codice di guasto inattivo 4372. Testare la trazione inversa della macchina per confermare la riparazione.