Case IH 432 – Motore Centralina (ENG / ECU): Posizione del comando a mano (cabina standard) del potenziometro e interruttori non coincidono

I moderni comandi a mano elettronici utilizzano due sistemi ridondanti per la sicurezza: un potenziometro di posizione analogico e interruttori di validazione in posizione di minima. L'errore viene attivato quando il Controller del motore rileva una discrepanza tra questi due segnali. Ad esempio, se la tensione del potenziometro indica che il comando è avanzato, ma l'interruttore di validazione in posizione di minima indica ancora che il manubrio è in posizione chiusa/minima, il sistema segnala il codice 432 per prevenire un'accelerazione non intenzionale del motore.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico dell'assemblaggio del comando a mano per verificare se ci sono pin spostati, corrosione o umidità.

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   Verificare che il controller del motore stia inviando correttamente la tensione di riferimento a 5 volt al potenziometro (un malfunzionamento in questo punto spesso attiva codici correlati come il 443).

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   Utilizzando un tester, verificare la resistenza/tensione del potenziometro mentre il comando a mano viene spostato dalla posizione di minima a pieno regime. Cercare letture irregolari, cadute di tensione o punti morti.

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   Testare gli interruttori di validazione in posizione di minima per verificare che si aprano e si chiudano correttamente quando il manubrio si allontana dal punto di minima.

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   Spegnere l'accensione e scollegare la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Rimuovere il pannello del console lato destro o le coperture del bracciolo per accedere all'assemblaggio del comando a mano e del commutatore di trasmissione.

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   Scollegare il connettore del cavo elettrico dal potenziometro del comando a mano.

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   Rimuovere i dispositivi di fissaggio (di solito viti a testa esagonale M4 o M5) che fissano il potenziometro al supporto del comando/leva.

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   Rimuovere il potenziometro difettoso.

   Se si sostituisce l'intero manubrio/leva, rimuovere i perni di fissaggio e i fermi a spillo.

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   Installare il nuovo potenziometro, assicurandosi che l'anello O interno sia correttamente posizionato per prevenire l'ingresso di polvere/bruciatura.

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   Rimontare le viti di fissaggio, ricollegare il cavo elettrico e riassemblare il pannello del console.

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   Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento di calibrazione del comando a mano tramite il monitor del trattore.

   Non effettuare la calibrazione del nuovo potenziometro, probabilmente si verificherà un altro codice di guasto (Codice 9013: "Errore di memoria del controller - Perdita delle calibrazioni del comando a mano").