Case IH 43 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) o Modulo di Controllo Utente (UCM): Circuito corto del bobbinato di avanzamento

Il modulo di controllo della trasmissione (TCM) o il modulo di controllo utente (UCM) ha rilevato una condizione elettrica anomala (corto circuito) nel circuito che controlla la valvola solenoide di avanzamento. Il modulo disattiva l'ingresso della marcia avanti per proteggere la trasmissione e registra l'errore.

• MX Maxxum
• Maxxum Series (5120, 5130, 5140, 5220, 5230, 5240, 5250)
• MX Series (MX100, MX110, MX120, MX135, MX150, MX170)
• CX Series (CX50 to CX100)
• Puma Series
• Magnum Series
• JX / JXU Series

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dal blocco di controllo della trasmissione al ECM per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati o isolamento fuso.

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   Eseguire un test di resistenza del bobbinato disconnettendo il connettore elettrico della valvola solenoide di avanzamento e misurando la resistenza tra i due terminali (un valore sano è 8-9 ohm; un valore vicino a 0 ohm indica un corto interno).

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   Eseguire un test di continuità/corto circuito del cavo con la valvola solenoide e la batteria disconnessi per verificare se i contatti del cavo tornano al ground della carrozzeria.

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   Verificare la tensione accendendo la chiave (motore spento) e spostando il leva di scambio in avanti per verificare che il ECM invii 12V al connettore.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi di tensione.

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   Localizzare il blocco valvola

   Localizzare l'insieme della valvola di scambio della trasmissione sul corpo della trasmissione, spesso accessibile da dietro la cabina o poco davanti ai raccordi idraulici esterni. La valvola solenoide di avanzamento è generalmente la valvola più avanti su questo blocco.

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   Disconnettere il cavo

   Staccare il connettore elettrico (es. X-087) dalla valvola solenoide di avanzamento.

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   Rimuovere il bobbinato della valvola

   Rimuovere la vite di fissaggio o l'anello di fissaggio all'estremità del gambo della valvola. Far scorrere il bobbinato difettoso via dal corpo della valvola. (Nota: Non è necessario rimuovere di solito il corpo della valvola idraulica, il che evita la perdita di fluido).

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   Installare il nuovo bobbinato

   Far scorrere il nuovo bobbinato OEM sulla vite della valvola e fissarlo con la vite o l'anello di fissaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo bobbinato.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il display del trattore o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici di errore memorizzati. Avviare il trattore e testare l'ingresso avanti e indietro per confermare la riparazione.